苦しむ新型ポルシェ911 GT3 R勢「あまりにも差が大きい」とBoP調整に期待。三味線疑惑は否定/IMSA

 ポルシェ・モータースポーツのボスであるトーマス・ローデンバッハは、GTDプロとGTDの両クラスでトップから「大きく離された」新型ポルシェ911 GT3 Rに対して、IMSAが土壇場でのBoP(バランス・オブ・パフォーマンス)調整を行うことに期待している。

 フェラーリやランボルギーニとともに今週末のデイトナ24時間レースでで新しいGT3ホモロゲーションをデビューさせるドイツのメーカーは、先週末のロア・ビフォア・ザ・ロレックス(デイトナ公式テスト)のスタート時からGT3カテゴリーで苦戦を強いられている。

ニッサンZ GT4は2023年に世界で4台が登場。IMPUL、ZEROONEから2台がS耐参戦へ

 1月27日、日産自動車/日産モータースポーツ&カスタマイズ(NMC)は、2023年のスーパーGT GT500クラス、GT300クラス、さらにグローバルで新たに使用するニッサンZ GT4の『パイロットカスタマーチーム』の陣容を発表した。2022年にスーパー耐久シリーズのST-Qクラスを通じて開発が進められたニッサンZ GT4は、2023年はアメリカで2台、日本で2台が導入され、ニッサン/NMCが技術サポートを行うことになった。

メルセデスのルーカス・アウアーが大クラッシュ、病院へ搬送される/デイトナ24時間

 1月26日、アメリカ・フロリダ州のデイトナ・インターナショナル・スピードウェイで行われたIMSAウェザーテック・スポーツカー選手権第1戦デイトナ24時間に向けたプラクティス中のアクシデントにより、ルーカス・アウアーが病院へと運ばれた。

トヨタWECドライバーのコンウェイ、初のレクサスRC F GT3に奮闘中「乱暴な運転はできない」/デイトナ24時間

 トヨタGAZOO RacingからWEC世界耐久選手権に出場しているマイク・コンウェイは、1月28〜29日に行われるIMSAウェザーテック・スポーツカー選手権第1戦のデイトナ24時間レースに、レクサスRC F GT3を駆り出場する。

 コンウェイは現代のGT車両に触れるのはこれが初めてのこととなるが、公式テストウイークを終えた彼は、これまでの自分の進歩に満足していると語った。

■「ABSを信頼し、使いこなすこと」が課題

デイトナ本戦に向けたLMP2の性能変更はなし。2月のセブリングテストで再検証へ/IMSA

 IMSAテクニカルディレクターのマット・クルドックは、先週末のプレシーズンテストのデータによって、ウェザーテック・スポーツカー選手権内の階層化予測が「検証された」として、デイトナ24時間レースに向けたLMP2クラスの性能変更は行わないと表明した。

 1月20〜22日にデイトナ・インターナショナル・スピードウェイで行われた公式テスト『ロア・ビフォア・ザ・ロレックス』では、LMP2のオレカ07・ギブソンがLMP3マシンと同等の性能レンジとなっていることに、何人かのドライバーが懸念を示していた。

フェラーリ296が抱える「大きな問題」/使用時間指定タイヤ/青髪に染めたドライバーetc.【デイトナ24時間水曜Topics】

 2023年IMSAウェザーテック・スポーツカー選手権は、公式テストと第1戦の予選を前週に終え、いよいよ開幕戦デイトナ24時間(ロレックス24・アット・デイトナ)のレースウイークに突入する。

 レースウイークのスケジュールでは、1月26日木曜、27日金曜にデイトナ・インターナショナル・スピードウェイでプラクティスが行われ、28日土曜日の午後1時40分(日本時間翌3時40分)に、24時間の戦いが始まる予定だ。

 走行前日となった25日水曜日は、恒例の全車記念撮影なども行われ、LMDh規定が導入される新時代への期待はいよいよ高まっている。

 そんなデイトナの水曜のパドックから、各種トピックをお届けしよう。

トヨタ自動車、佐藤恒治氏の新社長就任を発表。豊田章男前社長は会長に就任

 1月26日、トヨタ自動車は役員人事についてのニュースリリースを発表し、4月1日付けでこれまで会長を務めていた内山田竹志代表取締役会長が退任。これまで社長を務めていた豊田章男氏が新たに会長に、新たに執行役員/社長/チーフ・エグゼクティブ・オフィサーとして佐藤恒治氏が就任すると発表した。

【2023年デイトナ24時間基本情報】耐久レース新時代開幕。スケジュール&TV放送、最新エントリー、特別規則etc.まとめ

 IMSAウェザーテック・スポーツカー選手権の2023シーズンが、アメリカ・フロリダ州に位置するデイトナ・インターナショナル・スピードウェイで1月28〜29日に決勝が行われるデイトナ24時間レース(ロレックス24・アット・デイトナ)で開幕する。

 2023シーズンは、IMSAに大きな変革がもたらされる年だ。

規則の違いが利点に? ヤン・マグヌッセン駆るMDKポルシェも急遽GTDプロへと“クラス替え”/デイトナ24時間

 IMSAウェザーテック・スポーツカー選手権に参戦するMDKモータースポーツは、1月28〜29日に行われる第1戦デイトナ24時間レースにおいて、GTDプロクラスへとエントリーを変更することが明らかとなった。

 1月20〜22日にデイトナ・インターナショナル・スピードウェイで行われた公式テストと予選では、MDKの53号車ポルシェ911 GT3 RはGTDクラスでエントリー。GTDクラス内の23番手で予選を通過していた。

 しかし、1月25日にIMSAが更新した最新版エントリーリストでは、53号車はGTDプロクラスへと移動している。

74歳のポルシェ使いに新型911 GT3 Rが与えた衝撃「やりたいことをやるべき」と予定外のフル参戦へ/デイトナ24時間

 2023年IMSAウェザーテック・スポーツカー選手権の開幕の舞台となる、伝統のデイトナ24時間レース。今年、このレースに19年ぶりに参戦する74歳のブロンズドライバーは、テストでの新型ポルシェ911 GT3 Rの走りに感銘を受け、当初予定になかったシーズンフル参戦を決めたという。

 GTDクラスにケリーモス・ウィズ・ライリーの92号車から参戦するデビッド・ブルーレは、ポルシェのワンメイクレースにおけるベテランだ。