パフォーマンスよりもショーが好き： R8 GTはそのルックスに見合うものではない。アウディR8 GTは、コイルオーバーサスペンション、リアウイング、フロントスプリッター、620馬力を備えている。ラップタイムが速そうだ。そ […]
【超限定スペシャルモデル】フェラーリ デイトナSP3ってどんなクルマ？ フェラーリのスーパースポーツカーでスパを走る！
デイトナとスパ フランコルシャンとの出会い。「デイトナSP3」という名称は、伝説の1-2-3フィニッシュを連想させ、1960年代のフェラーリのスポーツプロトタイプにオマージュを捧げたものだ。我々はスパで独占的に何周かさせ […]
【初テスト】おそらく世界最高のクルマ？ 電動BMW i7の走りはこうだ 新型BMW 7シリーズに初試乗＆レポート
新しい電気自動車、BMW 7シリーズの走りはこうだ。ニューBMW 7シリーズは、まずオール電化のi7として登場する。テクノロジーとラグジュアリーをふんだんに盛り込んで。我々は、544馬力の電気自動車を走らせてみた。 世界 […]
【テスト】トヨタGR86 後輪駆動＋自然吸気エンジン＋MT 適正な価格の最後の純粋なスポーツカー＆歴史に残る名作
トヨタGR86、テストではクロスオーバーする。後輪駆動、自然吸気エンジン、マニュアルトランスミッション・・・、こんなクルマは、もうなくなりつつある。しかしもう一度考えてみてほしい。トヨタGR86なら、まだできる！ […]
【比較テスト】プラグインハイブリッド搭載コンパクトSUV対決 メルセデスGLA対BMW X2対ボルボXC40 果たして勝者は？
人気のプラグインハイブリッドSUV：BMW X2、メルセデス GLA、ボルボ XC40を比較する。補助金切れでも検討する価値あり？ 2023年からは、プラグインハイブリッド車に対する環境補助金はなくなる。これまで、その金 […]
【初テスト】史上最も過激なコルベット シボレー コルベットC8 Z06独占取材＆初試乗 伝説のV8の走りと性能をレポート
史上最も過激なコルベット。現在、ヨーロッパには1台だけコルベットC8 Z06があり、その色は鮮やかなイエローだ。我々は、その希少かつ貴重な1台を独占取材し、実際に乗ってみた。 モータージャーナリストとして憧れの一台だ。船 […]
【テスト】トヨタGRカローラ サーキットエディションを文字通りサーキットでテストドライブ 世界中で人気の日本製高性能小型車の走りやいかに
GRサーキットエディションは、トヨタカローラをコーナリングプレデターへと変身させる。トヨタはヤリスに続き、その兄貴分をGRラインナップに選んだ。我々は、そのGRカローラ サーキットエディションをサーキットで走らせてみた。 […]
ついに日本上陸したアウディQ4 e-tronをチェック！
アウディのコンパクトSUV型BEV（電気自動車）の「アウディQ4 e-tron」がついに発売。さっそく、報道試乗会で「Q4 40 e-tron Sライン」をドライブしてみた。 海外ブランドが続々と新型BEVを日本に導入す […]
公式デビューを果たした新型EV スマート#１に初試乗 ブラバスバージョンは428馬力！
スマート＃1は、大きくて、電動で・・・。そして、ブラバスは428馬力という驚異的なパワーを持っている。初走行レポート！ 「スマート」といえば、全長2.50mのエレファントスケート、「フォーツー」を思い浮かべるが、この「フ […]
【初テスト】待望のホンダ シビック タイプRについに初試乗 そのドライビングインプレッションを含む全てをレポート！
新型シビックタイプRは、限りなく楽しいが、邪悪なほど高価だ。コンパクトクラスで純粋なドライビングプレジャーといえば、ホンダ シビック タイプRというのは、もはや常識だ。我々は第5世代シビック タイプRをドライブテストして […]