アウディは、ニュルンベルクとチューリッヒに続く、3番目のAudi charging hub（アウディ チャージング ハブ）をベルリンに開設する。再利用バッテリーが蓄電装置として機能するというのが特徴で、都市部など充電ステ […]
「Q4 e-tron」や「スフィア」シリーズがさらに進化する!? アウディが最終的に最大2,000名のIT人材を新規採用へ
電子音からドライバーアシスタンスシステムまで。世界屈指のITエキスパートたちが、 …
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ついにロータリーエンジン復活も発電用…泣くなおじさん!! この道は未来につながっている!!……かもしれない!!!!
マツダが新年早々に発表したNEWモデルのMX-30 eスカイアクティブ R-EV。この新車はエンジンで発電してバッテリーやモーターに供給し、その動力で走るパラレルハイブリッドカーだが、注目したいのは発電に使われるエンジンがロータリーだとい…
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アウディ、2026年のF1参戦に向けてザウバー・グループの少数株式を取得
1月30日、ザウバー・グループは、アウディがザウバーの少数株式を取得したことを発表した。
2022年8月、アウディはパワーユニット（PU）の規則が一新される2026年より、PUマニュファクチャラーとしてF1に参戦することを発表した。10月には、F1プロジェクトの戦略的パートナーとしてザウバーとファクトリーチーム契約を結び、株式を取得する計画であることも明らかになった。なおザウバーは現在アルファロメオとスポンサー契約を結んでいるが、この契約は2023年末で終了となる。
ようやく出揃ったミドルクラス級電気自動車、これがBEVのエースだ!! BMW i4&メルセデスEQC編【メルセデスベンツ×BMW×アウディ2023】
ミドルクラスといえば、ドイツ御三家にとってベストセラーを輩出する基幹モデル、いわ …
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手ごろなサイズ感で堪能!! アウディ初のコンパクト電動SUV「e-tron」を愉しむ!!
アウディのEVシリーズ「e-tron（イートロン）」。の第3弾、Q4 e-tronとQ4 スポーツバックe-tron。東京某所にて行われたアウディ Q4 e-tronとQ4 スポーツバックe-tronの試乗会を斎藤 聡氏がレポート！
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ようやく出揃ったミドルクラス級電気自動車、これがBEVのエースだ!! アウディQ4 e-torn編【メルセデスベンツ×BMW×アウディ2023】
ミドルクラスといえば、ドイツ御三家にとってベストセラーを輩出する基幹モデル、いわ …
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ミドルクラスのハイパフォーマーに見る終わりなき探究 -BMW M3編-【メルセデスベンツ×BMW×アウディ2023】
C43の上陸により、久しぶりにミドルクラスのハイパフォーマンスモデル対決が叶った …
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BEVコンセプトカー「スフィア」の集大成！ エレガントなラグジュアリースポーツカー「アウディ アクティブスフィア コンセプト」発表
四輪駆動システム・クワトロを備えた、BEVクロスオーバー スタディモデルは、ピッ …
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【比較テスト】アウディ RS e-tron GT対メルセデスAMG EQE 53対ポルシェ タイカン ターボ 勝者は？ ドラッグレース動画＆35枚の画像＆性能データ付き
バトル オブ eリムジン： ポルシェ タイカン ターボが、ライバルであるメルセデスAMG EQE 53、アウディ RS e-tronとドラッグレースで競い合う。囁くように静かに、怒涛のダッシュを見せる電気自動車、最速のe […]