トヨタが新型プリウスPHEV欧州仕様車の詳細をこのほど発表し、欧州での新型プリウスはPHEVのみとなるようだ。このあたりは2Lハイブリッドがメインとなる国内市場とは明確に差を出している。このトヨタのグローバル戦略は果たしてどうなのか、国沢光宏氏が分析する。
投稿 新型プリウスの欧州は上級モデルPHEVのみ! トヨタのグローバル戦略はこれでいいのか? は 自動車情報誌「ベストカー」 に最初に表示されました。
トヨタが新型プリウスPHEV欧州仕様車の詳細をこのほど発表し、欧州での新型プリウスはPHEVのみとなるようだ。このあたりは2Lハイブリッドがメインとなる国内市場とは明確に差を出している。このトヨタのグローバル戦略は果たしてどうなのか、国沢光宏氏が分析する。
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新型AMG GTクーペは800馬力以上のV8ハイブリッドを搭載する可能性がある。今回、発表会前にもかかわらず、2代目Mercedes-AMG GTがカモフラージュされていない状態のリーク情報が入った! 2015年春から公 […]
日産 エクストレイルやマツダ CX-60、ホンダ ZR-Vなど、魅力的なニューモデルの登場でまたもガラリと変わったミッドサイズSUVカテゴリーの勢力図。自動車評論家 国沢光宏がオススメのミッドサイズSUVランキングTOP9をご紹介!
投稿 今ならPHEV一択でしょ!? 国沢光宏が選ぶオススメミッドサイズSUV9選 23年最新版 は 自動車情報誌「ベストカー」 に最初に表示されました。
1月10日、トヨタ自動車は2022年11月16日に世界初公開した5代目『プリウス』の発売を同日から開始。合わせてメーカー希望小売価格や装備などの詳細も発表された。
1997年に世界初の量産型ハイブリッドカーとして誕生して以来、圧倒的な低燃費性能を備えた新世代エコカーとして、シリーズパラレルハイブリッド車(HEV)の普及を牽引してきたトヨタ・プリウス。新型となる5世代目プリウスは2022年11月16日に世界初公開が行われたモデルだ。
ボルボでは、T8という略称は、パワフルなプラグインハイブリッドを意味するが、ボルボXC60 T8プラグインハイブリッドは、あくまでも電気的に経済性を追求したモデルだ。 455馬力のジューシーなパワー!それはスポーツカーの […]
アウトランダーPHEVにeKクロスEVと、スマッシュヒットが続く三菱。業績も回復したとなれば、気になるのはこの先の未来。三菱自動車工業 加藤隆雄社長に、ひとりのクルマ好きとして話を伺った。 ※本稿は2022年11月のものです聞き手・文/ベ…
投稿 ランエボとWRC復活は!? 三菱復活への序章とこれから……三菱自動車 加藤社長インタビュー は 自動車情報誌「ベストカー」 に最初に表示されました。
それまで人気だった「カムリ」をベースに作られた、「高級サルーンの乗り心地と快適性 …
投稿 高級クロスオーバーSUVのパイオニア「トヨタ ハリアー」は25周年! 特別サイトを公開。 は CARSMEET WEB に最初に表示されました。
2022年11月26日、トヨタは5代目となる新型プリウスをワールドプレミアした。しかしながら一番注目されるはずの燃費の話は一切なし。一体なぜなのか? 現地でのファーストインプレッションと発表の舞台裏をレポート!
#トヨタ
#プリウス
投稿 肝心の燃費の話は一切なし!!? トヨタ新型プリウス 発表の舞台裏と抱えた苦悩 は 自動車情報誌「ベストカー」 に最初に表示されました。
新型プリウスはもはや単なるエコカーではない。新世代のスポーツクーペなのだと考えたほうが納得がいく。ベストカーがその根拠とする5 つの「状況証拠」をお目にかけよう。
投稿 エコカーと思ってるとやけどする!? 「新型プリウスをスポーツクーペ」と考えるべき5つの証拠 は 自動車情報誌「ベストカー」 に最初に表示されました。
2022年も多くのクルマがマイナーチェンジや一部改良をおこなった。「かゆい所に手が届く」絶妙な改良から、「ココなんで変えちゃったの……」というようなトホホな変更まで……2022年のマイナーチェンジ&改良を振り返ってみた。
投稿 よくぞ変えた&なんでそこ変えちゃったのよ!!? 2022年 マイナーチェンジ&改良グランプリ は 自動車情報誌「ベストカー」 に最初に表示されました。