御三家のハイエンドEVが集結。ドライバビリティ、快適性、最先性などの観点から、さ …
投稿 ハイエンドEVのトップがここに集結! 高性能、先進性を体現する独プレミアムの最高峰・BMW i7編【メルセデスベンツ×BMW×アウディ2023】 は CARSMEET WEB に最初に表示されました。
御三家のハイエンドEVが集結。ドライバビリティ、快適性、最先性などの観点から、さ …
投稿 ハイエンドEVのトップがここに集結! 高性能、先進性を体現する独プレミアムの最高峰・BMW i7編【メルセデスベンツ×BMW×アウディ2023】 は CARSMEET WEB に最初に表示されました。
御三家のハイエンドEVが集結。ドライバビリティ、快適性、最先性などの観点から、さ …
投稿 ハイエンドEVのトップがここに集結! 高性能、先進性を体現する独プレミアムの最高峰・メルセデスEQS編【メルセデスベンツ×BMW×アウディ2023】 は CARSMEET WEB に最初に表示されました。
マイナーチェンジ版は2023年前半にデビュー予定か? アウディは現在、コンパクト …
投稿 【スクープ】アウディA1消滅の危機でA3がエントリーモデルに?「A3セダン」が初の大幅改良へ! は CARSMEET WEB に最初に表示されました。
パフォーマンスよりもショーが好き: R8 GTはそのルックスに見合うものではない。アウディR8 GTは、コイルオーバーサスペンション、リアウイング、フロントスプリッター、620馬力を備えている。ラップタイムが速そうだ。そ […]
クリーンディーゼル搭載の「Q5」「Q5 スポーツバック 40 TDI クアトロ」 …
投稿 限定計500台! ハイセンスなコーディネートがテーマのアウディの限定モデル「Q5 ハイスタイル」「Q5 スポーツバック ハイスタイル」発売 は CARSMEET WEB に最初に表示されました。
新型アウディRS 6パフォーマンスは、市販のRS 6の中で最もパワフルなモデル。アウディは、トップモデルのRS 6とRS 7にパフォーマンスモデルを追加。具体的には、「パワーアップ」、「装備の充実」、「価格の上昇」を意味 […]
ハイパフォーマーのRS3とJCWクラブマン 使いやすさとリーズナブルさが第一義と …
投稿 セグメントを超越する上質な仕立てに強烈な個性! 「これがプレミアムコンパクトの新たなる価値」アウディRS3セダン×ミニJCWクラブマン編【高級車の定義 STUDY03-1】 は CARSMEET WEB に最初に表示されました。
モータースポーツだけでなく、クルマの最新技術から環境問題までワールドワイドに取材を重ねる自動車ジャーナリスト、大谷達也氏。本コラムでは、さまざまな現場をその目で見てきたからこそ語れる大谷氏の本音トークで、国内外のモータースポーツ界の課題を浮き彫りにしていきます。今回は、同じフォルクスワーゲン·グループに属しながらともにF1への参戦を画策するアウディとポルシェ、両者の関係と立場をその歴史から掘り下げてお伝えします。
アウディは現在、新型EVクロスオーバーSUV『Q6 e-tron』を開発中だが、 …
投稿 【スクープ】アウディEVクロスオーバー「Q6 e-tron」のハイパフォーマンス版となる「RS」をスクープ! は CARSMEET WEB に最初に表示されました。
アウディのコンパクトSUV型BEV(電気自動車)の「アウディQ4 e-tron」がついに発売。さっそく、報道試乗会で「Q4 40 e-tron Sライン」をドライブしてみた。 海外ブランドが続々と新型BEVを日本に導入す […]