スズキがEVで攻める! ハスラーなど6車種にBEV投入も「ジムニーEV」はなし? 

 スズキは2022年1月26日、2030年度に向けた成長戦略を発表した。そのなかで最大の注目は、スズキのBEVの販売計画。2023年度から軽商用BEVを導入し、2030年度までに6モデルを導入するという。そして、なんと欧州市場にはジムニーB…

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120サイズのダンボールを1度に140個以上運搬可能!! EVモーターズ・ジャパンが今年末発売予定のEVウォークスルーバンの実力とは?

 商用EVメーカーのEVモーターズ・ジャパンが小型商用EVのニューモデルを発表した。新型は大小2タイプの低床ウォークスルーバンで、小さい方は現行普通免許で運転可能なのが特徴。今年の年末に発売予定とのことだが、一体どんな特徴があるのか? 都内…

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新型アルファードに久々ロータリーの復活!! 今年大注目の国内外メーカー5選

アルファード/ヴェルファイアのモデルチェンジは2023年5月!? アリアB9の登場は!? 2023年国内自動車メーカーニューモデル情報!!

 2023年がスタートして、早1カ月。昨年2022年は、話題の新型ミドルクラスミニバンや軽BEVの登場、そして老舗セダンの大改革などが大いに話題となったクルマ業界。今年2023年も新型車の登場は多く計画されているが、なかでも今年注目すべきメ…

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走るほど税金が増える!? もはやいちゃもんレベル 魂胆ミエミエ「走行距離税」の理不尽を振り返る

走るほど税金が増える!? もはやいちゃもんレベル 魂胆ミエミエ「走行距離税」の理不尽を振り返る

政府の税制調査会が走行距離税導入の検討を行った。走れば走るほど税金が課せられる走行距離税。ガソリン税が徴収できないEVからも税金を徴収して、税収を確保しようという魂胆見え見えの施策を振り返る!

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「東京マラソン2023」は史上初の自動車メーカー協賛なし!? 果たして先導車として走るクルマは?

2023年3月5日の日曜日に開催される「東京マラソン2023」。だが、東京マラソン財団が発表しているそのオフィシャルスポンサーのなかに自動車メーカーの名がない。果たして今回の東京マラソン当日に走る先導車はいったい……??

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【比較テスト】アウディ RS e-tron GT対メルセデスAMG EQE 53対ポルシェ タイカン ターボ 勝者は? ドラッグレース動画&35枚の画像&性能データ付き

バトル オブ eリムジン: ポルシェ タイカン ターボが、ライバルであるメルセデスAMG EQE 53、アウディ RS e-tronとドラッグレースで競い合う。囁くように静かに、怒涛のダッシュを見せる電気自動車、最速のe […]