アストンマーティンF1は、フェルナンド・アロンソの加入後初めての動画をチームの公式YouTubeチャンネルに公開した。
アロンソは2021年のF1復帰から2年間在籍したアルピーヌに別れを告げ、2023年シーズンはアストンマーティンからF1に参戦する。2023年1月1日にアストンマーティンは新たな動画を公開し、新年の訪れとともに彼が正式にチームの一員となったことを祝福した。
戦略責任者ボウルズの離脱に備えてきたメルセデスF1。代表は「突如チームが弱体化することはない」と主張
メルセデスF1のチーム代表を務めるトト・ウォルフは、チーフストラテジストのジェームズ・ボウルズが退任しても、その職務を継承する計画を数年前から既に実施済みなので、メルセデスが弱体化することはないと述べた。
1月13日、ウイリアムズ・レーシングはヨースト・カピートの後任として、ボウルズをチームの新代表に迎えると発表した。ボウルズはF1世界チャンピオン常勝チームであるメルセデスF1に長く在籍し、過去4シーズンにわたってチーフストラテジストを務めてきた。
スピリット・ホンダF1のボス、ジョン・ウィッカムが73歳で死去。ベントレーのル・マン勝利にも貢献
スピリットF1チームの共同創設者で、ベントレーを2003年にル・マン24時間レースの優勝に導いたジョン・ウィッカムが、長い闘病生活の末に73歳で死去した。
ウィッカムは、モータースポーツのチームマネジメント分野で長く活躍した人物。キャリア初期、ウィッカムはF2のチーム・サーティースで経験を積み、その後、マーチのワークスチームでデザイナー、ゴードン・コパックとともに働き、1979年にマーク・スレールをヨーロッパF2王者へと導いた。
メルセデスF1、2023年型マシン『W14』の発表会をシルバーストンからライブ配信へ
メルセデスは、2月15日（水）に行う2023年型マシン『W14』の発表について、当日シルバーストンからライブ配信を行うことを明らかにした。
2021年までコンストラクターズ選手権を8連覇してきたメルセデスだったが、2022年は選手権を3位で終えた。シーズン序盤からW13はポーパシングなどの症状に悩まさたが、シーズンが進むにつれてチームは徐々に問題を解決。終盤のブラジルGPではジョージ・ラッセルがキャリア初となる優勝を挙げたが、2022年のメルセデスの勝利はこの1回のみだった。
ボッタス、ファクトリーや風洞が整ったザウバーのポテンシャルに期待「もう少し人材と資金があれば違いが生まれる」
バルテリ・ボッタスは、ザウバーがアウディの投資を賢明に活用すれば、F1で最高のパフォーマンスを発揮するチームになる可能性があると考えている。
アウディは2026年からF1に加わるという野望を達成するために、ザウバーの過半数の株式を取得する予定だ。アウディはノイブルクの新ファクトリーで新世代エンジンを開発し、ザウバーは3年のうちにアウディのハイブリッドエンジンを搭載するシャシーの設計を行う。
アロンソ「アストンマーティンF1は今後2、3年のうちにタイトル争いができるチーム」と上位勢との戦いに意欲
フェルナンド・アロンソは、アストンマーティンは2、3年のうちに世界タイトルを争うポテンシャルを持っていると考えており、彼は新チームの成功に貢献したいと願っている。
アロンソは2022年末でアルピーヌを去り、彼の名高いF1キャリアの新たな章を初めることを選んだ。しかし41歳で2度の世界チャンピオンであるアロンソは、自身の信用を高めることは難題であることをわかっている。特に富豪のオーナーであるローレンス・ストロールの監督下でまだ気迫を証明できていない中団チームではなおさらのことだ。
2023年F1新車発表スケジュール：王者レッドブル、ライバルに先駆け発表会をニューヨークで開催、新型車RB19を披露へ
レッドブル・レーシングは、2023年F1活動発表会を、2月3日にニューヨークで行い、2023年型F1マシン『RB19』を披露すると発表した。現時点で発表会スケジュールを明らかにしている8チームのなかでは、最も早い日程だ。
ハミルトン、南極へ。ガスリー、ドバイのジムで角田にバッタリ遭遇する【SNSピックアップ今週のF1界】
ファクトリーは大忙しだがドライバーたちはまだまだ貴重な休み時間を謳歌している。シーズン中も世界を行脚している彼らだが、仕事とプライベートは別物でこの時期にしかできない経験をしているようだ。また年始からあの仲良しコンビにとっては嬉しいサプライズも。SNSから今週のF1界を紹介しよう。
●希望が叶う1年となりますように
日本が開発した有人宇宙施設『きぼう』では、初日の出を宇宙からライブ配信するイベントが行われた。その際には日本が世界に誇るアスリートや著名人が新年の挨拶と、日本を元気付けるコメントを残した。アルファタウリの角田裕毅もそのひとりで「今年は表彰台、そして優勝」を力強い目標を掲げた。
NetflixのF1ドキュメンタリー『Drive to Survive』シーズン5が2月24日に公開
F1は、Netflixの人気ドキュメンタリーシリーズ『Drive to Survive（邦題：栄光のグランプリ）』のシーズン5が来月2月24日に初公開されると発表した。
シーズン5は、レギュレーションの刷新と、レッドブルとマックス・フェルスタッペンの覇権が際立っていた2022年シーズンの出来事を描いている。最新作の目玉のひとつは、現世界チャンピオンのフェルスタッペンの姿が自然な形で撮影されていることだ。
フェラーリ、米国のソフトウェア企業『ジェネシス』と複数年のスポンサー契約を締結。WECプロジェクトでも提携へ
スクーデリア・フェラーリは、アメリカのソフトウェア企業『Genesys（ジェネシス）』と、複数年にわたるスポンサー契約を締結したことを発表した。
フェラーリと新チームパートナーとの契約締結は、フェラーリがスイスのブロックチェーン企業『Velas（ヴェラス）』との契約を早期に終了させた後に行われることになる。