中国では、クルマにロングホイールベースであることが求められる。そのため、グローバルで販売されているモデルも、中国仕様ではホイールベースが伸ばされているモデルが多い。中国専売のロングホイールベースモデルを4つ、ご紹介しよう。
投稿 新型クラウンセダン中国で初披露!! …って…長くない…?? いまセダンの流行って「ロング化」なの??? は 自動車情報誌「ベストカー」 に最初に表示されました。
中国では、クルマにロングホイールベースであることが求められる。そのため、グローバルで販売されているモデルも、中国仕様ではホイールベースが伸ばされているモデルが多い。中国専売のロングホイールベースモデルを4つ、ご紹介しよう。
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国内ではかつて全盛を極めたステーションワゴン。しかし、現在ラインアップされているモデルはほんのわずか。ステーションワゴンの魅力を振り返りつつ、伝統のステーションワゴンに期待したいことを考えてみよう。
投稿 待ってろ欧州勢!! 新型クラウン軍団最注目モデル「クラウンエステート」登場は1年以内!! は 自動車情報誌「ベストカー」 に最初に表示されました。
2023年がスタートしたばかりですが、気の早い(笑)ベストカー編集部が自信をもってお届けする大特集が「2024-2025 SCOOP全25モデル オールチェック」。SCOOP班が入手したこの先1~2年後に登場する日本車をど~んと紹介。そのほかにも企画満載でベストカー2月10日号、現在発売中!
投稿 独自スクープを一挙公開! 2024-2025年に登場する注目車たち! ベストカー2月10日号 は 自動車情報誌「ベストカー」 に最初に表示されました。
クラウンがクロスオーバーを含めてサルーンから移行し、レクサスISは次期型がない可能性を含め、セダンモデルが続々と消え、ますます国産車でのラインナップは縮小していく傾向が顕著に。そこで、今後のセダンの役割を含め、セダンならではの存在意義について深堀りしてみた。
投稿 続々消失……伝統カテゴリー国産セダンの今後はどうなる!? 唯一生き残りそうなのはクラウンセダンのみか? は 自動車情報誌「ベストカー」 に最初に表示されました。