マツダが「頑固一徹」から脱却!! 「マツダ2」大胆イメチェンで若者層獲得へ動き出す

 マツダといえば「魂動デザイン」など独自の感性で多くのファンを獲得してきたが、逆に少し尖りすぎて敷居が高いと感じる消費者も増えていた。そんな声を聞いてかマツダ2がめっちゃポップに進化。若者需要獲得へマツダが変わる!! 文:ベストカーWeb編…

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ロードスターはガチで楽しいの? 真冬の横浜で“露天風呂感覚”ドライブイベント開催決定

ロードスターの楽しさを肌で感じることができるチャンス!! ロードスターの助手席に乗ってドライブできるイベントが横浜で開催されます。購入検討してる方、オープンカーを体感したい方、必見です

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“水素ハチロク”に“ロータリーエンジン復活”…『頭文字D』か! ファン泣かせの展開に現実味

東京オートサロン2023のトヨタブースAE86を水素エンジン車に換装したコンセプトカーが展示されました。そして1月10日には、ロータリーエンジンの復活が発表。これで思い浮かべる作品といえば『頭文字D』しかありません。

【ニューモデル情報】マツダ 伝説のロータリーエンジンを搭載したMX-30 e-スカイアクティブ R-EVを欧州で初公開!

ロータリーエンジン(ヴァンケルエンジン)を復活:マツダはブリュッセルモーターショーで新型MX-30 e-SKYACTIV R-EVを初公開した。コンパクトなロータリーエンジンがパワーを発揮し、600km以上の航続距離をも […]

マツダ、ロータリーを発電機とするプラグインハイブリッド『MX-30 e-SKYACTIV R-EV』を公開

 1月13日、マツダはロータリーエンジンを発電機として使用する独自のプラグインハイブリッドモデル『マツダMX-30 e-SKYACTIV R-EV』をブリュッセルモーターショーで公開した。MX-30の基本的な提供価値はそのままに、バッテリーEVとしての使い方を拡張したシリーズ式プラグインハイブリッドモデルとなる。

ロータリー堂々たる復活!! でもそのメリットはどこに? 発電用ロータリー搭載MX-30が凄そう

 マツダ MX-30 eスカイアクティブ R-EVが発表された。ざっくり言えばロータリーエンジンを発電機とするプラグインハイブリッドモデルである。そうあのロータリーエンジンが復活を果たすのだ。一体どんな仕上がりか!? 文:ベストカーWeb編…

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マツダレース魂が炸裂!! マツダのオートサロン2023はレーシングムード一色! 

マツダの東京オートサロン2023、ブース内にはマツダ3ファストバックの耐久レースマシンなどレース車両4台が登場し、レーシングムード一色に包まれていた! 現地の幕張メッセから速報でお届けしよう。

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