「新車のサブスク」検討層が過半数!! KINTOのアンケートから見えてきたユーザー動向

KINTOはこのほど、20〜60代の男女400名を対象に、「物価高騰下におけるクルマの利用意向」に関する意識調査を実施した。その結果、クルマを所有していないユーザーの半数以上がサブスクの利用を検討していたことがわかったという。

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最近無灯火めちゃめちゃ多くない!? 自転車の取り締まり強化はただのパフォーマンスだったのか?

ネットやテレビのニュースでも取り上げられた自転車の取り締まり強化。しかしその後見かける機会もなく、強化開始当初のみの「やってる感」で終わってしまったようだ。クルマにも歩行者にも危険な自転車の無謀走行を減らすアイデアを国沢光宏氏が提言!!
#国沢光宏

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【間違えると恥ずかしい!?】これ、読めますか? 難読地名クイズ「名寄」

【間違えると恥ずかしい!?】これ、読めますか? 難読地名クイズ「名寄」

 漢字は見慣れているものの、読み方がパッと浮かばない難読地名。大事な場面で読み間違えて、恥ずかしい思いをしたことはありませんか?  読み間違えやすい難読地名を、特産品や名所旧跡などの観光情報とともに紹介する本企画。この記事を読めば、今すぐド…

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そりゃ国会で居眠りしてたら地方の実情なんて分かりませんよね 走行距離税(道路利用税)の短慮軽率

そりゃ国会で寝てたら地方の実情なんて分かりませんよね 走行距離税(道路利用税)の短慮軽率

政府の税制調査会にて俎上にのった「走行距離課税」。その内容は「走る距離に応じて税金を増やす」というものだが、これはクルマ業界はもとより、徴収者である国の首をも絞めかねないものだ。暴挙・暴論以外の何物でもない「走行距離税」を斬る!

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「聞く耳」って言葉の意味知ってますか? 政府は道路特定財源をいつまで取り続けるつもりなのか

「聞く耳」って言葉の意味知ってますか? 政府は道路特定財源をいつまで取り続けるつもりなのか

いまや課税の根拠を失った、自動車重量税・ガソリン税などの「道路特定財源」。2009年に撤廃されてからは一般財源として、いまだなし崩し的に徴収され続けている。クルマと税金の話題では避けて通れないこの「道路特定財源」をぶった斬る!

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【今一度思い出してみよう】この標識、いったいな~んだ? 正解はどれ!?  道路標識三択クイズ

【今一度思い出してみよう】この標識、いったいな~んだ? 正解はどれ!?  道路標識三択クイズ。今回は「並走可」の標識はどれでしょうか?この標識があるところ「へーそうか!」と納得できるのか?お後がよろしい様で・・さあ今回もレッツトライ!!

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その色は絶対にぶつけたらアカン!! ちょっとしたキズでもリペアが難しい鈑金職人泣かせのボディカラーTOP5

その色は絶対にぶつけたらアカン!! ちょっとしたキズでもリペアが難しい鈑金職人泣かせのボディカラーTOP5

最近のクルマのボディカラーはメタリックカラーやパステルカラーなど選択肢が広がった。そうなるとキズがついた時の修復の難易度も上がってくる。そこで、実際に作業を行っている鈑金職人に「鈑金屋泣かせのボディカラーTOP5」を聞いてみた。

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次期型GT-RもEVか? 日産はこのまま電動化路線で突っ走る? クルマ好きはもはや「置いてけぼり」か!?

今年度上半期(2022年4~9月)の国内販売でのEV率が国内大手自動車メーカーとしては初めて1割を超える10.1%を記録した日産。今後登場する日産のEVやe-POWER車はどうなるのか、すでに新型フェアレディZをオーダーした西村直人氏が占う。

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続々消失……伝統カテゴリー国産セダンの今後はどうなる!? 唯一生き残りそうなのはクラウンセダンのみか?

クラウンがクロスオーバーを含めてサルーンから移行し、レクサスISは次期型がない可能性を含め、セダンモデルが続々と消え、ますます国産車でのラインナップは縮小していく傾向が顕著に。そこで、今後のセダンの役割を含め、セダンならではの存在意義について深堀りしてみた。

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プリウス中古車相場10万アップ!! 新型発表でも現行型プリウスが大人気のワケ

全体平均価格10万円アップ!? プリウスの中古車市場に大きな変化あり!!

 歴史を持つモデルに最新モデルが登場すると、先代モデルの中古車市場に動きが見られるという。そこで、本稿では、2023年冬に販売を控えるプリウスの先代モデル(4代目)の中古車市場をみていこう。価格変動はあったのだろうか?  文/萩原文博、写真…

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