C43の上陸により、久しぶりにミドルクラスのハイパフォーマンスモデル対決が叶った …
投稿 ミドルクラスのハイパフォーマーに見る終わりなき探究 -メルセデスAMG C43＆アウディRS3編-【メルセデスベンツ×BMW×アウディ2023】 は CARSMEET WEB に最初に表示されました。
ミドルクラスのハイパフォーマーに見る終わりなき探究 -メルセデスAMG C43＆アウディRS3編-【メルセデスベンツ×BMW×アウディ2023】
C43の上陸により、久しぶりにミドルクラスのハイパフォーマンスモデル対決が叶った …
投稿 ミドルクラスのハイパフォーマーに見る終わりなき探究 -メルセデスAMG C43＆アウディRS3編-【メルセデスベンツ×BMW×アウディ2023】 は CARSMEET WEB に最初に表示されました。
やっぱりダメ……激安輸入中古車の悲劇!! タダ同然の初代8シリーズ購入ルポ
どんなクルマでも価値は落ちていくもの。1000万超の新車でもそれは同じ。とくに高級輸入車の下落幅は大きく、数十万程度で買える場合も。ならば!! と購入を考えたことがある人は少なくないはず。筆者もその一人で、1000万円以上の輸入高級車を買…
投稿 やっぱりダメ……激安輸入中古車の悲劇!! タダ同然の初代8シリーズ購入ルポ は 自動車情報誌「ベストカー」 に最初に表示されました。
LCIを受けたBMW3シリーズに試乗、定番ミドルの第2章がはじまった！【メルセデスベンツ×BMW×アウディ 2023】
モデルサイクル半ばで、新デザインのエクステリアを纏い、新型セレクターやドライバー …
投稿 LCIを受けたBMW3シリーズに試乗、定番ミドルの第2章がはじまった！【メルセデスベンツ×BMW×アウディ 2023】 は CARSMEET WEB に最初に表示されました。
プレミアム ミッドサイズ セグメントのハイパフォーマンス モデル！ レースにおける魅力がさらに強まった、新型「BMW M3 CS」。
405kW/550psの直列6気筒エンジンと8速Mステップトロニック・トランスミ …
投稿 プレミアム ミッドサイズ セグメントのハイパフォーマンス モデル！ レースにおける魅力がさらに強まった、新型「BMW M3 CS」。 は CARSMEET WEB に最初に表示されました。
最高水準の走りと快適性を実現した新世代フラッグシップ！ BMWの新境地「 i7」【メルセデスベンツ×BMW×アウディ】
10月に米国で開催された国際試乗会から2か月も経たずに日本導入を果たした、新型B …
投稿 最高水準の走りと快適性を実現した新世代フラッグシップ！ BMWの新境地「 i7」【メルセデスベンツ×BMW×アウディ】 は CARSMEET WEB に最初に表示されました。
【このクルマなんぼ？】32年落ち+走行距離22万km超 BMW M5（E34）の落札価格は果たしていくらでしょうか？
納屋の隅で見つかった（バーンファインディング）BMW M5 E34がeBayで販売された。このオリジナルのBMW M5 E34 3.6は、登録抹消され、長年、納屋に置き去りにされていた。M5の価格はこれでいい！？ 納屋の […]
【テスト】ラグジュアリークラスに電気ショック？ BMWのラグジュアリーモデル i7 xDrive60は世界最高のEVか？
BMW i7 xDrive60は、エレクトリック ラグジュアリーを再定義したモデルだ。しかし、本当に「世界最高のクルマ」なのかどうかは、我々のテストで明らかになる。 「BMW i7」のような豪華客船に乗り込む人は、ステア […]
新型クラウンセダン中国で初披露!! …って…長くない…?? いまセダンの流行って「ロング化」なの???
中国では、クルマにロングホイールベースであることが求められる。そのため、グローバルで販売されているモデルも、中国仕様ではホイールベースが伸ばされているモデルが多い。中国専売のロングホイールベースモデルを4つ、ご紹介しよう。
投稿 新型クラウンセダン中国で初披露!! …って…長くない…?? いまセダンの流行って「ロング化」なの??? は 自動車情報誌「ベストカー」 に最初に表示されました。
ポルシェ 911、BMW M4、VW ゴルフで検証する 4WDと2WDのハンドリング比較！ 4WDは本当に運転が楽しいのか？
4WDは運転が楽しい。本当だろうか？4WDと2WDののハンドリング比較だ！ウェットコンディションでは、4WDが明らかにリードしていたが、ドライでもリードするのか？それとも、余分な重量がラップタイムやドライビングプレジャー […]