2022年シーズンは、劇的な形でタイトル争いが決着したスーパーGT・GT300クラス。ここでは、光るところを見せながらも最終戦を前に事実上タイトル争いから脱落してしまったいくつかの陣営をピックアップし、『反省』や『タラ・レバ』などを含めて2022シーズンを総括してもらう。
まずは開幕戦で好調なスタートを切ったかに見えた、UPGARAGE NSX GT3陣営だ。
2022年シーズンは、劇的な形でタイトル争いが決着したスーパーGT・GT300クラス。ここでは、光るところを見せながらも最終戦を前に事実上タイトル争いから脱落してしまったいくつかの陣営をピックアップし、『反省』や『タラ・レバ』などを含めて2022シーズンを総括してもらう。
まずは開幕戦で好調なスタートを切ったかに見えた、UPGARAGE NSX GT3陣営だ。
2022スーパーGT最終戦もてぎへ、ランキングトップ2で挑んだのは2021年と同じ顔ぶれだった。王者奪還を目指す2020年王者のリアライズ日産メカニックチャレンジ GT-Rと、GT300史上初となる同一チームでの連覇を狙うSUBARU BRZ R&D SPORT。ただし、“追う側”と“追われる側”という立場は入れ替わっていた。2台の差は、わずか2.5ポイント。だが、その僅差が大きな意味を持っていた。
12月22日(木)発売のauto sport臨時増刊『2022-2023 スーパーGT公式ガイドブック総集編』では、最後の最後まで結末の行方が動き続けたGT300クラスの2022年シーズンを振り返る。ここでは、その一部を抜粋してお届けする。
ニッサンが新型Z GT500を投入。ホンダはベース車両をNSXの最終型タイプSに変更。それを迎え撃つ、2021年王者のトヨタGRスープラ。そして、8戦中5戦で3メーカーが表彰台を分け合うという、拮抗のシーズンとなった2022年。
12月22日発売のauto sport臨時増刊『2022-2023 スーパーGT公式ガイドブック総集編』では、GT500シーズンレビューとして、王者の裏側にあったストーリー、王者になれなかった要因にも迫る。ここでは、ニッサン陣営のシーズン総括を一部抜粋でお届けする。
12月18日、東京・銀座にあるGINZA456で『au TOM’Sファン感謝祭 2022』と題されたイベントが開催され、2022年のスーパーGTに36号車au TOM’S GR Supraを駆って参戦した坪井翔とジュリアーノ・アレジ、TGR TEAM au TOM’Sの伊藤大輔監督、auサーキットクイーンの近藤みやびさん、央川かこさんが参加し、コロナ禍以降、ひさしぶりにドライバーとファンの交流会が行われた。
12月20日、神奈川県横浜市の日産グローバル本社ギャラリーで、2022年のスーパーGT GT500クラスでチャンピオンを獲得したTEAM IMPULの平峰一貴、GT300クラスでチャンピオンを獲得したKONDO RACINGの藤波清斗、そしてサッカーの明治安田生命J1リーグで2022年優勝を飾った横浜F・マリノスの4選手が出席し、『NISSAN presents チャンピオン記念トークショー – TEAM IMPUL | KONDO RACING | 横浜 F・マリノス -』が開催された。
スーパーGTの前身である全日本GT選手権(JGTC)の初年度(1994年)と翌1995年を連覇して以来、27年ぶりの戴冠となったTEAM IMPUL。GT300では最終戦でタイトルの行方が二転三転──。ドラマチックな結末となった2022年シーズンのスーパーGTを1冊にまとめたGTファン必携のイヤーブック『2022-2023 スーパーGT公式ガイドブック総集編』(auto sport臨時増刊)が12月22日(木)に発売される。
ここでは誌面の画像とともに、内容の一部を紹介する。
12月20日、横浜市の日産グローバル本社ギャラリーにおいて、TEAM IMPUL、 KONDO RACING、横浜F・マリノスの選手が登場する『ニッサン・プレゼンツ・チャンピオン記念トークショー』が開催される。
来週20日(火)18時30分から開始されるこの催しは、国内最高峰シリーズのひとつであるスーパーGTで、ニッサンZのデビューイヤーにGT500クラス・シリーズチャンピオンとなったTEAM IMPULと、最終戦の劇的な展開を経てGT300クラスで2年ぶりの王座奪還を果たしたKONDO RACING、そしてニッサンがトップパートナーを務めるプロサッカークラブ横浜F・マリノスの2022明治安田生命J1リーグ優勝を記念して行われるもの。
12月12日、ホンダは東京都港区のHondaウエルカムプラザ青山で2023年のモータースポーツ活動計画について発表会を行い、このなかで2023年のスーパーGT GT300クラスの参戦体制について発表されたが、現段階でホンダNSX GT3使用チームはTEAM UPGARAGEの1チームのみの記載となった。
12月10日、TEAM IMPULはYoutubeチャンネル『ホシノインパル 全開魂』のなかで、チャンネル初のライブを行ったが、このなかで2023年のスーパーGT GT500クラスでつけるカーナンバーについて触れた。当初、12月4日に行われたニスモフェスティバルのなかで『12』を継続すると宣言されていたが、異なる流れとなりそうだ。
ファンのために熱いレースを展開してくれるスーパーGTドライバーたち。SNS等でも散見されますが、所属するチームやメーカーによって差はあれど、多くのドライバーが“繋がり”をもっています。そんなGTドライバーたちの横の繋がりから、お悩みを聞くことでドライバーの知られざる“素の表情”を探りだす企画をお届けしております。今回はKONDO Racingのジョアオ・パオロ・デ・オリベイラ選手から、同郷であるBMW Team Studie × CSLのアウグスト・ファーフス選手に繋がりました。