2022年シーズンも各カテゴリーで熱戦が繰り広げられたモータースポーツ界。現在は2023年シーズンへ向けた束の間の“充電期間”に突入しているわけですが、当企画ではオートスポーツwebの各カテゴリー担当編集が、2022年の戦いを『ベスト3』という切り口で振り返ります。
今回は2022年の全日本スーパーフォーミュラ・ライツ選手権から、印象に残った大会を編集部ヒラノが3点セレクトしてお届けします。まあ全6大会なのでそのうちの半分となってしまいますが、スーパーフォーミュラ・ライツの場合1レースごとに切り出すのもなかなか難しいところもあるので、その点はご了承ください。
12月6〜7日、三重県の鈴鹿サーキットで開催された全日本スーパーフォーミュラ・ライツ選手権の鈴鹿合同テスト。2日間3セッションのテストが行われたが、14台の参加台数のうち7台をB-MAX RACING TEAMの車両が占めた。これほど多くの台数を送り込んだ狙いと、2023年もこの台数が出てくるのかどうかを、チームの組田龍司総代表に聞いた。
12月7日、三重県の鈴鹿サーキットでスタートした全日本スーパーフォーミュラ選手権の鈴鹿合同テストに向け、全日本スーパーフォーミュラ・ライツ選手権を運営する一般社団法人SFLアソシエーションは、スーパーフォーミュラ・ライツの2022年チャンピオンを獲得した小高一斗に、シリーズチャンピオンへの賞典である『スーパーフォーミュラルーキーテストへの参加支援』を行うと発表した。
12月7日、三重県の鈴鹿サーキットで全日本スーパーフォーミュラ・ライツ選手権の鈴鹿合同テストの2日目のセッション3が11時から行われ、1分49秒896を記録した野中誠太（TOM’S）が3セッションすべてのトップタイムをマークした。2番手は小出峻（TODA RACING）、3番手は平良響（TOM’S）となった。
全日本スーパーフォーミュラ・ライツ選手権の合同テストが12月6日にスタートし、午前のセッション1、午後のセッション2ともに野中誠太（TOM’S）がトップタイムをマークした。午前は2番手に宮田莉朋（TOM’S）が、午後は木村偉織（B-MAX RACING TEAM）が2番手につけているが、木村はセッション2の中盤にクラッシュを喫している。
12月6日、三重県の鈴鹿サーキットで全日本スーパーフォーミュラ・ライツ選手権の鈴鹿合同テストの1日目午後のセッション2が14時から行われ、二度の赤旗中断があるなか、終盤1分50秒292を記録した野中誠太（TOM’S）が午前に続きトップタイムをマークした。2番手は木村偉織（B-MAX RACING TEAM）となったが、走行途中にクラッシュ。3番手はイゴール・フラガ（B-MAX RACING TEAM）となった。
