3月に定期運行を終了したはずでしたが…。
東京メトロ「豊住線」新駅計画地の様子 駅は一部“できてる”？ 地域はどう変わるか
豊洲～住吉間で東京メトロ有楽町線の延伸（豊住線）と、豊洲駅の改良工事を行う計画が進行しています。開業によりどのような効果があるでしょうか。延伸区間の現場を見てきました。
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踏切ないのにカン カン…なぜ警報機が？ 予告信号ならぬ激レア物件「予告警報機」とは
見通しが悪い交差点では、その手前に予告信号が設置されることがあります。同じ理由から、踏切の存在が視認しづらいケースで、「予告警報機」が設置されている場所がありました。
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熊本空港アクセス鉄道「肥後大津から分岐」に 決め手は”JR直通” 3ルートから選定
「三里木ルート」「原水ルート」よりも優勢になっています。
100円稼ぐのに約2.4万円 JR西日本、赤字ローカル線の現状を公表 上下分離も視野に
中国山地の路線が危機的状況です。
湘南台～渋谷、海老名～目黒 「新横浜線」明確に分かれた直通方向の思惑と“ライバル”
東急・相鉄「新横浜線」のダイヤ概要が発表。その中で、直通先路線が「相鉄いずみ野線⇔東急東横線」「相鉄本線⇔東急目黒線」と決定しました。どのような意味があるのでしょうか。
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冬も出るぞ「HOKKAIDO LOVE！ 6日間周遊パス」 1.2万円で道内JR全線ほか特急もOK
普通車指定席も4回まで利用できます。
そっくり！ 国鉄「113系＆115系」 分かりづらくなった見た目 そもそも何が違う？
国鉄の近郊形113系と115系は、東日本から西日本にわたる広域で採用され、一部はJR西日本で現役です。見た目がそっくりな両者ですが、違いはどこにあるのでしょうか。かつて走った路線の特徴は、ひとつ大きなヒントかもしれません。
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