縮小傾向にありますが…。
JR山手線一部「約53時間」運休 渋谷駅工事で1/7~ ホームは外・内回り同一に
工事は4/5ステップです。
鉄道は業績V字回復、でも戻らない“定期” 2022年の鉄道 明るいニュースはあった?
コロナ禍3年目の2022年。ワクチン接種率の向上や自粛ムードの薄れなどから人流は元に戻りつつあり、JR4社や大手私鉄で業績が回復しました。ただ、毎年のように日本を襲う自然災害への対応も急務に。鉄道業界の1年を振り返ります。
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東京⇔新函館北斗も1.6万 新幹線「半額」お先にトクだ値スペシャル発売 利用は2月中
東北・北海道、秋田、山形、上越、北陸の各新幹線に設定されます。
東急池上線沿いに謎の“踏切レプリカ” 住宅街に佇む歴史の語り部 本物じゃないのはわざと?
東急池上線の旗の台~戸越銀座間を歩いていると、公園の脇に踏切警報機のレプリカが見られます。公園内にレールが保存されているところも。これらは付近を走る池上線の歴史を物語るものですが、都会的なオブジェともいえそうです。
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また出るぞ「JR東日本パス」 新幹線・特急&7私鉄が3日間乗り放題 3月に展開
災害などによる不通区間は要注意。
JR京葉線「通勤快速」なぜそこまで飛ばす? 東京湾岸ノンストップ 街もメッセも停まらない!
新木場~蘇我間ノンストップ――JR京葉線で平日の朝夜に2本ずつ運行される通勤快速は、その“爆速ぶり”で知られます。舞浜や海浜幕張をも通過する様は、まるで特急ですが、なぜここまで速いのでしょうか。
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ICOCAエリア下関まで拡大 JR山陽本線は全線IC対応に 新幹線のIC定期券区間も博多まで
山口線も湯田温泉駅と山口駅で利用可能に。
JR室蘭本線の新型737系、5月20日から運行 現行のキハ143形は順次見納めに
一部のH100形も置き換え予定。