2022年10月の日本自動車連盟（JAF）の調査によればなんと98.5%もの人が自動車税を「やや負担に感じる」「負担に感じる」「非常に負担に感じる」と回答した。クルマを買うだけで税金地獄。ほしいクルマがあってもこれでは……どうにかならんの…
投稿 「年間8.8兆円」黙って納税中！ 98.5%のドライバーが負担を感じるも……クルマ買うだけで税金地獄の謎 は 自動車情報誌「ベストカー」 に最初に表示されました。
クルマの所有者が毎年納める自動車税（軽自動車は軽自動車税）。排気量によって税額が決まっているが、新車登録後13年を経過すると税額負担が重くなる。しかし、クルマは長く使ってあげるのが環境に優しい場合もあるのに……理不尽さを紐解く!!
投稿 長く乗るほど税金とられるってどゆこと!!? 登録後13年で自動車税が高くなる理不尽さを紐解く は 自動車情報誌「ベストカー」 に最初に表示されました。
政府の税制調査会にて俎上にのった「走行距離課税」。その内容は「走る距離に応じて税金を増やす」というものだが、これはクルマ業界はもとより、徴収者である国の首をも絞めかねないものだ。暴挙・暴論以外の何物でもない「走行距離税」を斬る！
投稿 そりゃ国会で居眠りしてたら地方の実情なんて分かりませんよね 走行距離税（道路利用税）の短慮軽率 は 自動車情報誌「ベストカー」 に最初に表示されました。
いまや課税の根拠を失った、自動車重量税・ガソリン税などの「道路特定財源」。2009年に撤廃されてからは一般財源として、いまだなし崩し的に徴収され続けている。クルマと税金の話題では避けて通れないこの「道路特定財源」をぶった斬る！
投稿 「聞く耳」って言葉の意味知ってますか？ 政府は道路特定財源をいつまで取り続けるつもりなのか は 自動車情報誌「ベストカー」 に最初に表示されました。
