1月13日、千葉県の幕張メッセで開幕した東京オートサロン2023で、スバルとスバルテクニカインターナショナル（STI）は2023年のモータースポーツ活動についての概要を発表した。スーパーGT GT300クラスでは、2023年もスバルBRZ GT300で参戦。井口卓人／山内英輝のコンビが継続される。
スバル、2023年のニュルブルクリンク24時間参戦ドライバーを発表。井口＆山内が復帰
1月13日、千葉県の幕張メッセで開幕した東京オートサロン2023で、スバルとスバルテクニカインターナショナル（STI）は2023年のモータースポーツ活動についての概要を発表した。すでに2022年12月15日に発表されたとおり、2023年もニュルブルクリンク24時間レースに挑む。
新型WRX STI NBR CHALLENGE 2023の目標は『勝つこと』。新ボディ＆エンジンと技術が融合
12月15日、静岡県の富士スピードウェイで、スバルとスバルテクニカインターナショナル（STI）は、2023年のニュルブルクリンク24時間レースに挑むスバルWRX STI NBR CHALLENGE 2023のシェイクダウンを行った。ベース車両をWRX S4にスイッチし、これまで培われてきた技術と新技術を融合させた新車両は、開発に携わるドライバーにも好感触を得ているようだ。
スバル／STI、2023年もニュルブルクリンク24時間に挑戦へ。ベース車両をスイッチし新型を投入
12月15日、静岡県の富士スピードウェイで、スバルとスバルテクニカインターナショナル（STI）は、2023年のニュルブルクリンク24時間レースに挑む車両のシェイクダウンを行った。来季は新たにベース車両をスバルWRX S4にスイッチ。新型2.4リッター直噴ターボエンジンを積み、SP4Tクラス優勝を目指す。