WRC世界ラリー選手権で4回ワールドチャンピオンに輝いた“レジェンド”ユハ・カンクネンは、TOYOTA GAZOO Racingがまだ開発期間があるにもかかわらず、すでにトヨタGRヤリス・ラリー2コンセプトでの目標を達成したと確信している。
11月12日に、日本で開催されたWRC最終戦『ラリージャパン』のデイ3で、GRヤリス・ラリー2コンセプトのステアリングを握った4冠王者は、デモンストレーション走行を行ったクルマのパフォーマンスを絶賛。「とてもいいクルマだ」と述べた。
一気に進むかタクシーEV化 8年で「5台に1台EV」へ “アリア”タクシーまもなく登場
タクシーのEV化が一気に加速しそうです。タクシーアプリ「GO」を展開するモビリティテクノロジーズが、まず2500台のEVを導入支援。2030年には約4万台に拡大し、日本のタクシーの「5台に1台」がEVになる計画です。
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めっちゃ上質でクールやん……爆売れ必須!? 新型プリウス「モデリスタ」をオートサロンで目撃せよ!!
株式会社トヨタカスタマイジング＆ディベロップメントは、2023 年1月に幕張メッセで開催される東京オートサロンに2台のプリウスを展示すると発表した。かっこよすぎでしょ、これ!! 文：ベストカーWeb編集部／写真：トヨタカスタマイジング＆デ…
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【テスト】トヨタGRカローラ サーキットエディションを文字通りサーキットでテストドライブ 世界中で人気の日本製高性能小型車の走りやいかに
GRサーキットエディションは、トヨタカローラをコーナリングプレデターへと変身させる。トヨタはヤリスに続き、その兄貴分をGRラインナップに選んだ。我々は、そのGRカローラ サーキットエディションをサーキットで走らせてみた。 […]
車のインパネ「ボタンだらけ」は悪なのか “ツルツル化”が進行 増えた機能と操作性どう両立
クルマのインパネなど、操作系のシンプル化が進んでいます。増えていく機能に、いちいちボタンを増やしては、ボタンだらけになって見た目も悪い、かといってタッチパネルに収めては操作性しづらい－－その落としどころを探ります。
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充電器は足りているのか!? 電気自動車の販売が増加するはずのディーラーの最新事情を聞く
世界が脱炭素社会の実現へ向けて動き出し、日本でも「2035年までに新車販売で電動車100％を実現する」という目標を掲げたが、電動車普及と同時に進めなければならないのが充電設備の拡充。BEVを販売する各社ディーラーの充電設備の状況は？
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ピックアップトラックのFCEV化もトヨタが先陣を切る！「タンドラ」や「ハイラックス」がベースの燃料電池車が続々登場
燃料電池車の量産化に向けた動きが今後さらに加速するか!? ここへきて、トヨタの燃 …
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GRヤリスを超える仰天モンスター!! トヨタ 新型GRカローラにモリゾウがこだわった「野性味」を見た…!!!
トヨタ GRカローラ プロトタイプ試乗の様子をレポート。「弟分」GRヤリスよりも200kg近く重いGRカローラ。だがそのぶんオンロードもオフロードも、まさに「モンスターGT」の走りを見せつけてくれた…!!!
#トヨタ
#GRカローラ
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カローラが304馬力!? “モリゾウ”の名を冠した「GRカローラ モリゾウエディション」に迫る! 【トヨタ・スポーツ】
新発売のムック「トヨタ・スボーツ」は、トヨタのスポーツカーやモータースポーツの魅 …
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これが造りたかったのね！ 新型クラウンの「ベストバイ」 RSグレード試乗で体感した乗り味が強烈すぎた！
自動車評論家 鈴木直也氏による新型クラウンクロスオーバー「RSグレード」試乗の様子をお届け！ 2.5Lハイブリッド試乗ではモヤモヤした物足りなさを感じたという直也氏。しかしこの試乗ではその印象をガラッと変えるインパクトが待っていた…!!!
#トヨタ
#クラウン
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