「つばさ」といえばこの色!という方も多いのでは?
山形新幹線の新型E8系、2月末から試運転 300km/h運転へ向け 営業前の撮影会も実施
寒冷地対策もばっちりです。
いつもの通勤電車が“荷物用”に!? JR高崎線で健在「新聞輸送列車」 上野始発は廃れども
かつて鉄道は様々な生活物資を運ぶ交通機関でした。国鉄時代は小荷物を専用に運ぶ荷物列車が運行されていましたが、廃止されて久しいです。ただ現代でも、一部「荷物車」となった列車があります。失われつつあるその様子に密着しました。
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山形新幹線は終日運休 ほかJR東日本エリア1/25の計画運休まとめ【続編】
1/24火 20時現在の情報です。
JR東日本エリア1/25の計画運休まとめ 特急「いなほ」「しらゆき」ほか県境区間は終日も
運休の範囲が広がってきました。
新幹線オフィス車両 全席指定の「TRAIN DESK」として本格導入 一般席と区別 3月から東北・上越など
全列車で、事前に当該号車の指定席券を購入することとなります。
JR南武線「武蔵小杉~矢向 高架化」環境アセス手続きへ 2040年ごろ完了目標
あわせて都市計画決定が完了すれば、いよいよ国の事業化を待つのみとなります。
JR東日本エリア1/24の計画運休まとめ 日本海側中心におおむね午後から
新潟と、一部 秋田・長野エリアです。
「SL銀河」6月に引退 客車の老朽化で 復興支援などで走った9年間
『銀河鉄道の夜』をテーマにした列車でした。
地下鉄有楽町線と直通する”第二総武線”のはずだった? JR京葉線が”東京駅発着”に至る歴史
東京メトロ有楽町線は新木場駅が終点で、そこから千葉方面へは、JR京葉線への乗り換えが必要です。しかしかつては、有楽町線そのものが千葉方面へ伸びるなど、様々な整備計画がありました。
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