JR九州が鹿児島本線で、自動列車運転支援装置を使用した列車の走行試験を開始。車両は香椎線の「DENCHA」を改造したものです。労働人口が減少する中でも必須の安全確保、そして効率化。2024年度末の実現を目指し、試行錯誤が続きます。
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隣県より“遥か彼方の東京”の方が早く… 50年で遠くなった都市間鉄道ランキング
隣県の県庁所在地どうしを鉄道で移動する場合、2023年と半世紀前を比較すると、むしろ所要時間が増加している例が多数あります。「遅くなった」順にワースト5位を調べてみると、国鉄・JRがどのような姿勢で成長してきたかが見えてきます。
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台風で被災のJR日南線、1/21に福島今町まで再開 全線再開は3月末を予定
折り返し運転にかかる準備が整ったとのこと。
“JR乗り入れ”対応！ 南阿蘇鉄道が24年ぶり新型気動車導入 大被災からついに復興へ
あの高～い大鉄橋を走るんです！
熊本空港アクセス鉄道「肥後大津から分岐」に 決め手は”JR直通” 3ルートから選定
「三里木ルート」「原水ルート」よりも優勢になっています。
駅デザイン発表 JR日田彦山線「BRTひこぼしライン」鉄道継承の7駅で 2023年夏開業
大船渡線・気仙沼線は「赤」ですが、ひこぼしラインは「緑」が基調となります。