定位置停止装置も導入します。
うま、くい…？ 都内でも屈指の読みづらい駅「馬喰町」の由来 なぜか長野に友好駅が
知らなければ「うまいくい」や「ばしょく」としか読めない馬喰町（ばくろちょう）駅、なぜこんな名前になったのでしょうか。その起源は江戸時代より前に遡るようです。
ICOCAエリア下関まで拡大 JR山陽本線は全線IC対応に 新幹線のIC定期券区間も博多まで
山口線も湯田温泉駅と山口駅で利用可能に。
JR札沼線の非電化区間“最期の記録” コロナ禍ひっそり廃止 貴重な映像がパッケージに
突然の廃止、にもかかわらずファンはいました。
大幅減便と「減速」がセット 乗継割引も廃止 とことん合理化で経営改善へ しなの鉄道
来るべきときが来た……。
これで“同一駅乗り換え”というのか!? 都内地下鉄の鬼トラップ「蔵前駅」 大江戸線／浅草線
都内では、名称が同じでも距離が離れている駅というのがよくあります。蔵前駅もその例のひとつで、ナビアプリなどでも乗換が案内されるにも関わらず、その実態はちょっと戸惑う光景が繰り広げられます。
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JR室蘭本線の新型737系、5月20日から運行 現行のキハ143形は順次見納めに
一部のH100形も置き換え予定。
阪神初の「課金列車」に長蛇の列 「らくやんライナー」200円で”絶対座れる阪神”大盛況の現場
阪神電車では初めての、ゆったり座れる夜間有料臨時列車「らくやんライナー」が、大阪梅田から青木まで運行。金曜の帰宅が少し楽になりそうです。
新型特急が“先祖返り”？ 東武「リバティりょうもう」を「りょうもう」に一部置き換えへ
両数が全然違うので…。