JR九州が鹿児島本線で、自動列車運転支援装置を使用した列車の走行試験を開始。車両は香椎線の「DENCHA」を改造したものです。労働人口が減少する中でも必須の安全確保、そして効率化。2024年度末の実現を目指し、試行錯誤が続きます。
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「♪ホワワワワ～～ン」消滅へ 都営三田線の発車サイン音リニューアル 2/4から
三田線といえばアレでした。
JR奈良線、2/25夜～/26朝に一部運休 複線化工事で ダイヤ改正以降「京都先着」列車も
対向列車との待ち合わせが解消します。
休日からのもう1泊… 平日限定四国1日フリーきっぷ発売 特急＆土佐くろしお鉄道もOK
チケットアプリ「しこくスマートえきちゃん」限定。
隣県より“遥か彼方の東京”の方が早く… 50年で遠くなった都市間鉄道ランキング
隣県の県庁所在地どうしを鉄道で移動する場合、2023年と半世紀前を比較すると、むしろ所要時間が増加している例が多数あります。「遅くなった」順にワースト5位を調べてみると、国鉄・JRがどのような姿勢で成長してきたかが見えてきます。
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「ゴオォォ…」も記憶の中に 東急8500系半世紀の歴史に幕 なぜここまで田園都市線のヌシに？
とうとう「田園都市線の顔」だった東急8500系が引退しました。一時は同社最多の400両が在籍しましたが、登場から半世紀ほどが経ち、新型車両へ置き替えられたのです。長寿だった理由は何でしょうか。
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半導体不足、ホームドアにも影響 JR京浜東北線の大宮駅でも整備延期へ
先日、南武線での延期が発表になったばかりですが…
最後の花道か キハ183系、道内各地でラストラン かつて担った特急「北斗」などで
思い出の地を、再び！
令和の時代に「客車夜行」復活！ 国鉄1121レ再現で0泊2日 門司港～八代にて
「SL人吉」に使われる50系客車です。
「降車の判断まで長時間を要した」 列車立ち往生、JR西日本の見解 救急搬送も
発端は、大雪によるポイント故障でした。