冠山峠トンネルもいよいよ来年開通です！
「第二神明」拡幅へ向け“山削る” 車線狭くなり走行注意 「北線」接続予定の玉津～大久保
ちょうど神戸と明石の境界付近です。
首都高＆KK線の銀座周辺「入口ごっそり無くなる」問題 タクシー困っちゃう？ 代替は
首都高C1都心環状線の機能を代替する「新京橋連絡路」を建設し、銀座の「KK線」を廃止する計画が進んでいます。これに伴い、銀座や京橋周辺では、首都高にアクセスできる入口の多くが無くなる見込み。代替はどうなるのでしょうか。
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福島駅前の「なにわ筋」3日間通行止め うめきたエリア新設に伴う線路切替工事で
迂回をお願いします。
広島の湾岸線「広島南道路」廿日市～海田市の”東半分”工事進行中 予算追加へ
高架橋の橋脚が見えてきました。
日本最古の“公園”にトンネル抜けた！ 国道294号「白河バイパス」27年越し全通へ 城下町をパス
楽翁公、できましたぞ！
阪急淡路駅の高架化で最大級の恩恵？ 未完の新大阪道路「歌島豊里線」分断解消へ
阪急の淡路駅周辺で高架化工事が進んでいますが、都市計画道路の工事も、高架化にあわせてスタートしそうです。この道路、地域にとって高架化による最大級の“恩恵”となるかもしれません。
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潜入！全通間近「築地虎ノ門トンネル」都心スルーの「環2」本領発揮 極浅トンネルに苦心の跡
全通を18日に控えた環状2号線の「築地虎ノ門トンネル」のウォーキングイベントが開かれ、現場が先行公開されました。都心を貫くトンネルには、さまざまな工夫が見られます。
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熊本市「都市高速構想」具体化へGO 「九州道10分・空港20分」めざし道路網整備
「交通事情ワーストの都市」脱却に市内幹線道路の整備を進めます。
「千葉県庁～京葉道路直結」全線事業化へ 千葉東金道路まで最短距離
博物館へのアクセスも向上します。