老朽化が進行する首都高の新たな更新計画、その概略がまとまりました。現在“造り替え”に相当する大規模な更新事業が約64kmで進んでいますが、さらに約22km追加、その事業費は約3000億円と概算されています。
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第2の「横浜町田IC」誕生へ？ 上瀬谷の開発計画で「直結ICを具体的に検討中」
設置位置やルートを検討している段階です。
再三の警告も「ノーマルタイヤのトラック」相次ぎ立ち往生「行政処分の対象」国が通達
「事前に警告しておいたのに…」トラックがやらかしてしまいました。
全線無料化へ「千葉外房有料道路」鎌取～茂原 2月から 料金徴収期間が満了
千葉～茂原直結アクセス道路が全線無料となります。
圏央道「藤沢～横浜」事業費約1.4兆円へ 施工方法の変更で増額見込み 開通めどは？
シールドマシンはこれから“Uターン”します！
つながる今昔コミケ会場!?「臨海地下鉄」なぜいま具体化 超巨額でも“効果アリ”？
東京駅～東京ビッグサイト間を結ぶ「臨海地下鉄」の計画が注目されています。旺盛なマンション需要で人口も増えているエリアですが、実現のカギは沿線に多いイベント施設。大量輸送の実現に期待がかかります。
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「新潟こないで」NEXCO異例の呼びかけ 大雪で通行止め、立ち往生多数 正常化には時間
記録的な大雪の影響が続いています。
関越道の最初の区間「練馬～川越」が開通した日 -1971.12.20
51年前の1971年12月20日、関越道の練馬IC～川越IC間が「東京川越道路」として開通しました。
雪道行くの違反！ 関東の冬タイヤ装着率でる 大型車は前年同期より“低下”
いまは関東を一歩出れば大雪です。
高速道路 大雪の通行止め続く NEXCO「新潟県内の交通網はほぼ麻痺」出控え呼びかけ
新潟付近でかなり影響が長引いています。