2022年シーズンも各カテゴリーで熱戦が繰り広げられたモータースポーツ界。現在は2023年シーズンへ向けた束の間の“充電期間”に突入しているわけですが、当企画ではオートスポーツwebの各カテゴリー担当編集が、2022年の戦いを『ベスト3』という切り口で振り返ります。
今回は2022年の全日本スーパーフォーミュラ・ライツ選手権から、印象に残った大会を編集部ヒラノが3点セレクトしてお届けします。まあ全6大会なのでそのうちの半分となってしまいますが、スーパーフォーミュラ・ライツの場合1レースごとに切り出すのもなかなか難しいところもあるので、その点はご了承ください。
12月12日、ホンダは東京都港区のHondaウエルカムプラザ青山で2023年のモータースポーツ活動計画について発表会を行い、このなかで二輪ライダー／四輪ドライバー育成についての活動を発表した。四輪ではホンダ・フォーミュラ・ドリーム・プロジェクト（HFDP）としてFIA-F4、全日本スーパーフォーミュラ・ライツ選手権に育成シートを用意。スーパーフォーミュラ・ライツには木村偉織、小出峻のふたりが参戦することになった。
全日本スーパーフォーミュラ・ライツ選手権の合同テストが12月6日にスタートし、午前のセッション1、午後のセッション2ともに野中誠太（TOM’S）がトップタイムをマークした。午前は2番手に宮田莉朋（TOM’S）が、午後は木村偉織（B-MAX RACING TEAM）が2番手につけているが、木村はセッション2の中盤にクラッシュを喫している。
12月6日、三重県の鈴鹿サーキットで全日本スーパーフォーミュラ・ライツ選手権の鈴鹿合同テストの1日目午後のセッション2が14時から行われ、二度の赤旗中断があるなか、終盤1分50秒292を記録した野中誠太（TOM’S）が午前に続きトップタイムをマークした。2番手は木村偉織（B-MAX RACING TEAM）となったが、走行途中にクラッシュ。3番手はイゴール・フラガ（B-MAX RACING TEAM）となった。
