今でこそキラキラ輝くプレミアムコンパクトカーとなった日産ノートだが、かつては地味な縁の下の力持ち的なモデルだった。今回は、苦難を乗り越えe-POWERで一気に飛躍した2代目ノートの知られざる真実に迫る。
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思えば「ワンペダルドライブ」は超過激なセッティングだった!? 2代目ノートe-POWERの魅力と知られざる真実
往年の名車たちが多数登場!! WRCに挑んできた歴代トヨタ＆日産車回顧録
2022年11月10日～13日、12年ぶりのWRCのラリージャパンが開催された。現在WRCに参戦しているのはトヨタだけと寂しい状況ながら、日本メーカーとWRCのかかわりは古い。今回はトヨタと日産の歴代WRCカーを回顧する！
#WRC
#トヨタ
#日産
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日産の最新EVサクラ＆アリア やっぱり気になる!? 加速性能を雨の中プロドライバーが検証！
昨年（2022年）5月に日産から発売され、日本カー・オブ・ザ・イヤーまで受賞した軽EVサクラ、同じピュアEVのアリア。最新EVの加速性能をレーシングドライバー山野哲也がテスト!!!
#日産
#サクラ
#アリア
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復活のカギはNISMOやオーテック？ 日産よ もう一度ブルーバード級のスポーツセダンを作ってくれ！
日本ではスカイライン以外にセダンを持たない日産。海外では魅力的なセダンを販売し続けているのに、これは寂しい。日産の技術をもってすれば売れるセダンは作れるはず！ セダン愛にあふれる片岡英明氏による復活のシナリオとは!?
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前期・標準グレードの丸目グリルも完全自作！アオシマ製プラモ「ダットサントラック」を改造・後編【モデルカーズ】
やんちゃなカスタムを硬派な（ほぼ）ノーマルに 720型ダットサントラックと、その …
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日本が誇る2台のスポーツカー超豪華競演！ スープラvsZ 雨の中のゼロヨン頂上決戦!!!
6気筒ターボを搭載した日本のFRスポーツカー「フェアレディZ」と「スープラ」。この2台の動力性能を試すため日本自動車研究所のテストコースに足を運んだ。雨の中、レーシングドライバー山野哲也がゼロヨンテストを敢行!!!
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本気のノーマル化に走り屋風味を添えて！アオシマ製プラモ「ダットサントラック」を改造・前編【モデルカーズ】
4WDをラインナップに加えた八代目 その名はすでに日本国内からは消えて久しいが、 …
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こいつぁ春から……!!! 日産 新型セレナ試乗 ノア/ヴォクシー ステップワゴンとどれを選ぶ!!?
2022年11月28日にフルモデルチェンジを果たした日産 新型セレナ。先行する形でデビューしたトヨタ ノア/ヴォクシー、ホンダ ステップワゴンとどちらを選ぶべきか?? 自動車評論家 松田秀士氏が試乗した！
#日産
#セレナ
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超希少……!! 日本初のスペシャルティカー プリンス スカイラインスポーツ カタログ全掲載
1960年11月、第42回トリノショーでワールドプレミアを飾ったスカイライン スポーツ。初代スカイラインのシャシーにミケロッティの手によるボディを載せたそれは、日本初のスペシャルティカーとも言われる。その市販型の貴重なカタログをここに掲載！
#スカイライン
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これはトヨタを上回ったか!? なんだか最近日産のデザインや質感が素晴らしい件について
2022年に多くの新型車を発売し、メーカーのイメージの刷新に成功した日産。特にノートオーラやサクラといった小型高級車の成功が大きな力になっている。その後も新型フェアレディZにエクストレイル、セレナと新型攻勢もすごい！ 日産のデザインや質感について分析した！
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