山手貨物線にSLが走っていた頃、渋谷~原宿付近は「乗務員泣かせ」の難所でした。やや上り勾配となり、推進力を得るために石炭を多量にくべなくてはなりませんが、それが禁止されていたからでした。
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6050型、再び会津田島へ! 年末年始に野岩鉄道&会津鉄道に臨時列車
3月に定期運行を終了したはずでしたが…。
さらばジョイフルトレイン JR北海道「ノースレインボーエクスプレス」 旅を楽しくした30年
JR北海道のリゾート車両「ノースレインボーエクスプレス」が30年の生涯に幕を下ろします。「北の大地は全周視界」をコンセプトに、2階建て車両や天窓などがウリでした。ラストランはリバイバルとなる特急「ニセコ」です。
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冬も出るぞ「HOKKAIDO LOVE! 6日間周遊パス」 1.2万円で道内JR全線ほか特急もOK
普通車指定席も4回まで利用できます。