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“座席鉄”が選ぶ「JRで快適な快速列車」ベスト5 眺望の良さ寝台をつくれる車両も!?

日本全国でJR各社は様々な快速列車を運行しています。ホームライナーのように特急用車両を使った快速もありますが、今回は特急形を除いた車両の中から、“座席鉄”の筆者が独断で「快適な快速ベスト5」を選びます。
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対向列車との待ち合わせが解消します。

チケットアプリ「しこくスマートえきちゃん」限定。

2022年12月、阪急線での「京とれいん」の運行が終了しましたが、「京とれいん雅洛」は引き続き活躍します。料金不要の観光列車として日本有数のハイグレード車両です。ただ、元は通勤形というのですから驚きです。
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ネット広告みたいなタイトルですがマジです。

京王電鉄が、列車内に自転車をそのまま持ち込める「サイクルトレイン」の実証実験を行いました。モニターはサイクリスト6人。初めての人もいれば他社で経験ありという人も。新宿から高尾山口まで、どう感じたのでしょうか。
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隣県の県庁所在地どうしを鉄道で移動する場合、2023年と半世紀前を比較すると、むしろ所要時間が増加している例が多数あります。「遅くなった」順にワースト5位を調べてみると、国鉄・JRがどのような姿勢で成長してきたかが見えてきます。
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2022年7月の発売後、すでに第3弾まで登場しているJR西日本の「サイコロきっぷ」。格安かつ旅先が自分の意志では決められないというゲーム性がウリで、すでに想定を超える売り上げだそう。きっぷをどう企画したかJR西日本へ聞きました。
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「SL人吉」に使われる50系客車です。

発端は、大雪によるポイント故障でした。