乗りバス情報

　2018年に運行が開始されたJR三江線の代替バス。島根県と広島県を結ぶ鉄道路線を継いだ……ということは県境を跨ぐ区間が存在する。この三江線代替バス、全国的にも珍しい鉄道の後任と県境越え両方の要素を持つ一般路線バスでもあるのだ。文・写真：中…

投稿 代替バスなのに県境まで越える!!　三江線代替バス　赤名〜三次駅前 は 自動車情報誌「ベストカー」 に最初に表示されました。

　2023年1月24日夜から翌25日にかけては、近年まれにみる寒波到来が予測されている。交通への影響も心配されるが、バスも例外ではない。現在では観測技術が向上し、かなりの精度で予測可能になったことから、事前に運休のアナウンスが出ることが多い…

投稿 昔の高速バスは大雪の日の運行が強引すぎだった!? は 自動車情報誌「ベストカー」 に最初に表示されました。

　比較的設備が整った都市部のバス停には屋根やベンチが備えられているが、通常はポールが立っているだけだ。バス待ちの苦痛を和らげる試みが岐阜県で地域との連携で進んでいるので取材した。 文／写真：東出真 編集：古川智規（バスマガジン編集部） ■指…

投稿 バスのりばではなくて「バスまちば」ってなに？　正体が衝撃すぎ は 自動車情報誌「ベストカー」 に最初に表示されました。

　両備バスの西工E型特急車が2022年12月に引退を迎えた。営業所で行われたイベントの模様を読者提供の写真とインタビューによりお伝えする。引退した同社のF0431の勇壮をお楽しみいただきたい。 文：古川智規（バスマガジン編集部）※写真はバス…

投稿 引退が惜しすぎる……両備バスの希少車 西工E型F0431が超マニアックだった は 自動車情報誌「ベストカー」 に最初に表示されました。

　2018年にJR三江線が廃止となった後に運行が始まった代替バス。江津を出発し石見川本と浜原駅前・潮温泉を経由して、道の駅グリーンロード大和までコマを進めると、ここで代替バスが「枝分かれ」する。文・写真：中山修一 究極の選択を迫られる場所?…

投稿 三江線代替バスに乗ってきた!!　道の駅グリーンロード大和〜赤名駅　後半戦も油断は禁物!? は 自動車情報誌「ベストカー」 に最初に表示されました。

　2018年に廃線となったJR三江線の代替バス。島根県の江津から石見川本までを結ぶ石見交通　江津川本線の様子を紹介した第2回に続き、石見川本から出発する次の代替バスを使い、さらに奥へと進んだ!!文・写真：中山修一 長く待つのは以前と同じ? …

投稿 中盤がキモ!?　三江線代替路線　石見川本〜道の駅グリーンロード大和路線の正体とは は 自動車情報誌「ベストカー」 に最初に表示されました。

　高速道路のサービスエリアに一般道からお買い物スポットとして利用してもらうためのシャトルバスの実証実験が行われている。このバスに乗車したのでレポートする。 文／写真：東出真 編集：古川智規（バスマガジン編集部） 高速道路SAはとても優秀なお…

投稿 高速のS.A.を一般道から利用する実証実験シャトルバスに乗りバスしてみた!! は 自動車情報誌「ベストカー」 に最初に表示されました。

　初詣は行かれただろうか。都市部の鉄道終夜運転はめっきり少なくなり、最終で行って年明けを待つというスタイルだろうか。そして神社に初詣と言えば「神宮」だ。押し寄せる参拝客をどのようにしてさばいたのか。三重交通の奮闘ぶりを取材した。エルガデュオ…

投稿 2023年元日に三重交通の神業的な神宮波動輸送を見た!! は 自動車情報誌「ベストカー」 に最初に表示されました。

　コロナの再流行が騒がれているが、行動制限がない以上は人は動く。高速バスも例外ではなく、運休路線から復活した路線に乗車したのでレポートする。 文／写真：東出真 編集：古川智規（バスマガジン編集部） 沼津に行きたい、というより運行再開したバス…

投稿 運行再開した高速バス路線に乗って沼津に行ってみた!! は 自動車情報誌「ベストカー」 に最初に表示されました。

　2018年に廃線となったJR西日本の三江線の後を引き継いだ鉄道代替バス。鉄道に比べ、あまりにも利用が難しくなりすぎて誰もがサジを投げるとウワサされるこのバス路線群、実際のところ、ちゃんと乗って目的地まで行けるのだろうか?　現地へ赴いた。文…

投稿 三江線代替路線は超難解!!　江津駅前〜石見川本綱わたりダイヤがヤバい は 自動車情報誌「ベストカー」 に最初に表示されました。