外装ET/内装ベーシックは最廉価な組み合わせ 初代セリカの実車と、その1/24ス …
投稿 いろいろ弄ってあっても違反切符は切られない仕様!ハセガワ製プラモ「初代セリカ」を街道レーサーにモディファイ・後編【モデルカーズ】 は CARSMEET WEB に最初に表示されました。
外装ET/内装ベーシックは最廉価な組み合わせ 初代セリカの実車と、その1/24ス …
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フルチョイスシステムで一躍売ったダルマさん 1970年12月に登場したトヨタ・セ …
投稿 見るからに硬派、だけどGTじゃないヨ!ハセガワ製プラモ「初代セリカ」を街道レーサーにモディファイ・前編【モデルカーズ】 は CARSMEET WEB に最初に表示されました。
ディテールがスペシャル性を際立たせるプロトタイプ 1967年に発売されたトヨタ2 …
投稿 市販バージョンとの違い、よーく見て探してみよう!ハセガワ製プラモ「トヨタ2000GT」を試作車へと改造【モデルカーズ】 は CARSMEET WEB に最初に表示されました。
トヨタ2000GTと、その試作車をベースにした速度記録車、そしてそのレプリカを再 …
投稿 レプリカを模型(レプリカ)で再現!ハセガワ製プラモ「トヨタ2000GT」を速度記録車に改造する・後編【モデルカーズ】 は CARSMEET WEB に最初に表示されました。
売るほど赤字の超ド級スポーツカー 1964年10月に開催された東京オリンピックは …
投稿 熱く燃えた78時間に想いを馳せて!ハセガワ製プラモ「トヨタ2000GT」を速度記録車に改造する・前編【モデルカーズ】 は CARSMEET WEB に最初に表示されました。
日本でも輸入販売された、北米大陸向けクーペ 1972年の登場以来、車格がアップし …
投稿 見慣れたシビックもクーペはやっぱりアメリカン!ハセガワ製プラモ「EG8型フェリオ」を大改造!【モデルカーズ】 は CARSMEET WEB に最初に表示されました。