最近の新車のリリースによく登場する「eAxle(イーアクスル)」。駆動用モーターとインバーター、減速機をひとつのユニットにまとめたものだが、EVにはどのみち必須装備のこの3つをひとつにまとめることのメリットは一体なんだろうか!? 実は意外な適性も!?
投稿 日産サクラ&ノートオーラにも採用 eAxleのメリットってどこにあるのよ? は 自動車情報誌「ベストカー」 に最初に表示されました。
最近の新車のリリースによく登場する「eAxle(イーアクスル)」。駆動用モーターとインバーター、減速機をひとつのユニットにまとめたものだが、EVにはどのみち必須装備のこの3つをひとつにまとめることのメリットは一体なんだろうか!? 実は意外な適性も!?
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最近の新車のリリースによく登場する「eAxle(イーアクスル)」。駆動用モーターとインバーター、減速機をひとつのユニットにまとめたものだが、EVにはどのみち必須装備のこの3つをひとつにまとめることのメリットは一体なんだろうか!? 実は意外な適性も!?
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エンジンで発電し、モーターで駆動する「e-POWER」を全車搭載として3代目日産ノートが登場したのが、2020年11月。そのノートの派生車種として21年6月に発表されたのが、3ナンバーボディと上質な内装を与えられた日産オーラだ。 実はこ…
投稿 【日産オーラプレゼント企画】絶景も雪景色もこれ1台……日産オーラ4WDの実力を3人が徹底評論 は 自動車情報誌「ベストカー」 に最初に表示されました。