それから2年で33kmまで延びました。
費用“3000億円” 老朽化する首都高「新たな更新計画」概略まとまる 財源は？ どう変わる？
老朽化が進行する首都高の新たな更新計画、その概略がまとまりました。現在“造り替え”に相当する大規模な更新事業が約64kmで進んでいますが、さらに約22km追加、その事業費は約3000億円と概算されています。
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首都高＆KK線の銀座周辺「入口ごっそり無くなる」問題 タクシー困っちゃう？ 代替は
首都高C1都心環状線の機能を代替する「新京橋連絡路」を建設し、銀座の「KK線」を廃止する計画が進んでいます。これに伴い、銀座や京橋周辺では、首都高にアクセスできる入口の多くが無くなる見込み。代替はどうなるのでしょうか。
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首都高「新京橋連絡路」開通は2035年 「丸の内入口」新設、設計速度40km/hへ
都心環状線が八重洲経由のルートに切り替えられます。
11/23（水）レインボーブリッジを封鎖します！ 湾岸エリアで大規模な通行止め 警視庁
東京湾岸署からのお知らせです。
首都高の料金改定後「渋滞増えた」 最大1320円→1950円 半年間の変化
けっきょく渋滞減ってねえ!! とも言い切れない？