東京BRTどうなる？ 突然の「臨海地下鉄」構想に透ける都の思惑 “名ばかりBRT”は改善されるのか

「臨海地下鉄」構想の具体化や「築地虎ノ門トンネル」開通で、東京臨海部へのアクセスが変わりつつあるなか、五輪を契機としてその足を担っている「東京BRT」は当初予定の延伸計画も遅れ気味です。今後はどうなるのでしょうか。
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都営バス「門33」系統は乗り通しの満足度がスゴい!!　ピンポイント利用も便利

　都営バスの門33系統は都電代替の比較的新しい路線である。城東地区の下町を大回りで走るこの路線は、観光地や門前町や古い下町の街並みなど乗車時間は長いものの乗りごたえのある路線だった。 文：小野寺利右編集／写真：古川智規（バスマガジン編集部）…

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絶対に江東区内しか走行しない!!　都営バス急行06系統「江東区深川シャトル」の正体

　都営バス乗りバスシリーズは急行系統だ。2つある急行系統の一つで、江東区の深川地区から臨海部を走る急行系統は速達性もあり、全乗車してもそれほど時間はかからず、乗りバスとしては快適な路線だ。乗りバスついでに終点付近を散策してみた。 文／写真：…

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バスで忠臣蔵巡りができちゃう!!　お手軽バスツアーのすすめ

　12月といえば忠臣蔵だがテレビドラマが制作されなくなって久しい。しかし忠臣蔵は人気の演目で、クライマックスの舞台が東京なので、都営バスで史跡を訪ねてみた。史実と忠臣蔵は異なることも多いが、それは各自の研究で判断していただきたい。 文／写真…

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