長～～いアーチ鉄橋を渡る瞬間は、国道1号のハイライトのひとつでした。
トンネル火災…いや「西日」だ！ 道路を照らしつくす赤き太陽 「冬の西日」の恐ろしさ
冬の太陽は低く、遮るもののない道路は、夕方の強烈な西日に照らされることがあります。バスなどのプロドライバーで対策としてサングラスをする人が増えていますが、どれほど恐ろしいのか、実感しました。
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トンネル火災…いや「西日」だ！ 道路を照らしつくす赤き太陽 「冬の西日」の恐ろしさ
冬の太陽は低く、遮るもののない道路は、夕方の強烈な西日に照らされることがあります。バスなどのプロドライバーで対策としてサングラスをする人が増えていますが、どれほど恐ろしいのか、実感しました。
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ラウンドアバウトとは違う？ 「環道型退出路」とは 上信越道 甘楽スマートPA開通へ
丸い道路、流行りなのかも。
新東名「海老名～東京」延伸計画どうなった？ 都心側「東名バイパス」どの段階で何が進んでいるのか
海老名南JCTで東京側の終点となる新東名高速道路。本来は最終的に都心方面へ伸びる計画ですが、現在どうなっているのでしょうか。
東名上りの鬼渋滞「国道246ワープ」は効果的か 新東名は未開通 静岡・神奈川県境の下道ルート
新年1月3日は東名の上り線で激しい渋滞が予測されています。神奈川・静岡県境の大井松田～御殿場間は、その迂回路となる新東名の新秦野～新御殿場間が未開通のまま。では、一般道はどうでしょうか。
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「ここから渋滞 何キロ何分」もっと正確に？ 脱アナログ「道路まるごと交通センサー化」とは
道路上の渋滞などを把握する「ループコイル」などに代わり、より高精度な情報を取得できるシステムの開発が進められでいます。既存インフラを活用し、より精度の高い予測を低コストで可能にする“道路まるごとセンサー化”ともいうべきです。
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Uターンがピークの高速道路 各地で混雑発生 最大55kmの渋滞も【1/3の渋滞予測】
東名上りは最大135分の大渋滞予測となっています。
ちびっこの“自動車教習所”？ 全国の「交通公園」が物語る悲しい歴史 園内でも信号無視ダメ！
横断歩道や信号機が設置された公園で遊んだ記憶のある人、結構いるのではないでしょうか。これらの公園は交通公園と呼ばれ、かつて社会問題化していた交通事故現象を目指して建設されました。
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Uターンラッシュ開始 最長35km渋滞も 高速道路の混雑いよいよ始まる【1/2の渋滞予測】
上下線で大渋滞となる区間もあります。