長町IC、劇的に変わるかも!
道路も”セノハチ”越え間近「東広島・安芸バイパス」工事大詰め まもなく全通
2022年度内の全通が予定されています。
踏んでいいの? 路面に「黄色の破線っぽい模様」交差点近くで増加中 実は効果絶大
道路で「進路変更禁止」を表す黄色い車線の手前に、黄色い破線のようなペイントを見かけるようになりました。これは「進路変更禁止の注意喚起表示」とされます。これを跨いで進路変更するのは違反なのでしょうか。
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本州最北の高規格道路が延伸 下北半島縦貫道「むつ南バイパス」むつ~むつ尻屋崎 開通へ
ついにむつの市街地へ。
「山陰道」どこまでできた? 補正予算で改良工事前倒しも 日本海沿い縦断380km
あと数年で一気につながりそうです。
踏切ないのにカン カン…なぜ警報機が? 予告信号ならぬ激レア物件「予告警報機」とは
見通しが悪い交差点では、その手前に予告信号が設置されることがあります。同じ理由から、踏切の存在が視認しづらいケースで、「予告警報機」が設置されている場所がありました。
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“道路に塗るだけ“の自動運転インフラって? 大津市内で自動運転バス試験運行 走行路に特殊塗料
決まったルートなら自動運転最強?
「スピード落とせ」じゃ効かぬ 運転者に不快感与える物理対策 “こぶ”を改良して“起伏”に
住宅街の生活道路などで、道路に意図的に起伏をつけた「ハンプ」と呼ばれる構造が見られます。車速を抑制する物理的な安全対策の一つですが、似た名称と役割で「バンプ」というものも存在。ここに安全対策の試行錯誤の跡があります。
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鉄道廃線跡を道路に転用 長野県北部の主要県道「柳沢バイパス」一部開通 並行していた鉄道とは?
県道の方がとっても狭かった区間です。
京奈和~吉野短絡「高取バイパス」開通は2025年と発表 橿原の渋滞回避へ
はじめて開通めどが出ました。