2022年は、海外の自動車メーカーによるEVシフトが活発な年だった。そこで今回は、海外と日本の自動車メーカーのEVに対する戦略の違いについて解説する。 文／桃田健史、写真／ベストカーWeb編集部、平野 学 ■2022年自動車業界の一番の驚…
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BYDやヒョンデが日本上陸!! 海外メーカーのEV戦略に国内メーカーはいかに立ち向かうか
整備士不足問題への回答か？ ASEAN出身の自動車整備エンジニアたちが増えている背景
整備士不足が顕在化している現在のクルマ界。自動車整備専門学校からの新卒採用が年々難しくなっており、ASEAN諸国出身の整備士が増えているという。これが整備士不足解消に向けた一歩となるのか、ASEAN事情に詳しい筆者が分析する。
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日本車もEUでは2035年にガソリン車＆HV＆PHV車は販売禁止へ！ 国産メーカー各社「電動車最新版通信簿」
EUではガソリン車＆HV＆PHV車の販売を2035年に禁止することを決めた。ここでは、欧州が急速にEV化を推し進めている理由に迫るとともに、このEVシフトに日本メーカーはどのように対応していくのか、モータージャーナリストの桃田健史氏が解説する。
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