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国道50号

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「開通を宣言します」下北半島のバイパス 14km完成見通しで「整備率6割以上」へ東京直結も近し？

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「羽田アクセス線」の本命？新宿方面に直結「西山手ルート」実現が難しい”決定的な理由”とは

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目黒通りが川崎へ「等々力大橋」巨大橋脚が出現中「橋空白地帯」多摩川に念願の架橋

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大型トラック「高速80キロ規制」時代に合わない？業界団体「撤廃を」能率は段違い

常磐線をアンダーパスし国道50号に接続水戸市「赤塚駅西線」開通

接続するのは旧50号のほうです。