国土交通省が2022年末、新たに85か所の踏切を「立体交差化すべき踏切」に指定。そこには京成高砂駅至近の2か所の踏切も含まれます。しかし検車区への回送線も兼ねるため、解消は容易ではなさそうです。
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「高架化決定」目前? 京成高砂駅の東側「開かずの踏切」に認定 「改良すべき踏切」リスト入りで
悪名高い「京成高砂の踏切」解消へ、事実上の国庫事業化の内定と言えそうです。
国土交通省が2022年末、新たに85か所の踏切を「立体交差化すべき踏切」に指定。そこには京成高砂駅至近の2か所の踏切も含まれます。しかし検車区への回送線も兼ねるため、解消は容易ではなさそうです。
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悪名高い「京成高砂の踏切」解消へ、事実上の国庫事業化の内定と言えそうです。