ダカールラリーの砂漠には魔物が棲んでいる。 マラソンステージ1日目の1月12日、日野チームスガワラの日野600は前半の砂丘で左側に転倒。乗員に怪我はなく、車体へのダメージも少なかったが、相応のタイムロスを喫してしまった。メカニックやサポ…
投稿 マラソンステージ初日にアクシデント発生! 日野チームスガワラはステージ11の砂丘で転倒するも19位でゴール【ダカールラリー2023】 は 自動車情報誌「ベストカー」 に最初に表示されました。
ダカールラリーの砂漠には魔物が棲んでいる。 マラソンステージ1日目の1月12日、日野チームスガワラの日野600は前半の砂丘で左側に転倒。乗員に怪我はなく、車体へのダメージも少なかったが、相応のタイムロスを喫してしまった。メカニックやサポ…
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1月11日、ダカール2023は後半戦の2日目、ハラド~シャイバ間で114kmのSS(競技区間)を行ない、大会の山場と目される「エンプティクオーター」地域に到達した。日野チームスガワラはトラック部門総合9位でゴールし、累積順位も総合9位に躍…
投稿 今大会最大の難所・エンプティクオーターへ突入!! 日野チームスガワラはステージ10で総合9位に躍進【ダカールラリー2023】 は 自動車情報誌「ベストカー」 に最初に表示されました。
1月10日、ダカールラリー2023の後半戦がスタートした。 エンジンの水温上昇という「持病」を抱え、冷却水を補給するために何度も停車しなければならない日野チームスガワラの日野600だが、それでも健闘し好走! 今大会の最大の山場と目される…
投稿 いよいよ後半戦がスタート! ステージ9は水温上昇と戦いながらも日野チームスガワラ健闘!【ダカールラリー2023】 は 自動車情報誌「ベストカー」 に最初に表示されました。
ダカール2023は9日、サウジアラビアの首都リヤドで中間休息日を迎えた。 前半戦の競技でトラブルを抱えた箇所、傷めつけられた箇所をリフレッシュするのが習わしで、日野チームスガワラの日野600も、メカニックの手厚い点検整備を受けていた。文…
投稿 リヤドでの中間日に車両をリフレッシュ! 日野チームスガワラ後半戦の順位浮上を目指す【ダカール2023】 は 自動車情報誌「ベストカー」 に最初に表示されました。
8日、ダカール2023は前半戦の最終行程アル・ダワディミ~リヤド間で346kmの競技を行ない、サウジアラビアの首都リヤドに到着した。 ハイブリッドシステムを搭載した日野600シリーズでトラック部門に参戦する日野チームスガワラ(菅原照仁/…
投稿 ステージ8をSS総合9位でリヤドに到着! 日野チームスガワラは累積総合12位で前半戦を折り返し【ダカールラリー2023】 は 自動車情報誌「ベストカー」 に最初に表示されました。
ダカール2023は7日、マラソン行程の1日目としてリヤド~アル・ダワディミ間で333kmのSS(競技区間)を行なった。 前日のステージで水温上昇に見舞われた日野チームスガワラの日野600シリーズ(菅原照仁/染宮弘和/望月裕司組)は、引き…
投稿 マラソンステージの1日目を慎重にアタック! ステージ7の日野チームスガワラはSS総合8位で今大会初のトップ10入り【ダカールラリー2023】 は 自動車情報誌「ベストカー」 に最初に表示されました。
6日のダカールラリー第6ステージは、ハイル~リヤド間で357kmのSS(競技区間)が行なわれた。 さまざまな路面が入り混じる気を使うコースで、日野チームスガワラの日野600はスタート間もなく水温が上昇。何とか対策したが、このタイムロスが…
投稿 920kmのロングステージで序盤に水温上昇! それでも日野チームスガワラはなんとか挽回してステージ6をゴール【ダカールラリー2023】 は 自動車情報誌「ベストカー」 に最初に表示されました。
2022年9月下旬、青森県北西部の津軽半島で行なわれている消波ブロックの設置工事を取材した。設置場所は小泊岬の南側の下前漁港、施工業者は地元の齋勝建設株式会社(五所川原市)で、設置する消波ブロックは国内最大級の100tクラスだ。知られざる…
投稿 重さ100トンのコンクリートの塊を海中に1500個設置!? 知られざる巨大消波ブロック設置工事の全貌に迫る!! は 自動車情報誌「ベストカー」 に最初に表示されました。
5日は北部のハイルを基点にしたループステージの2日目。ビバークの東側を巡る640kmのコースに374kmのSS(競技区間)が設定された。すべてが砂地のテクニカルステージだが、日野チームスガワラは本領を発揮! トラック部門総合11位と気を吐…
投稿 砂丘が続くステージ5をSS11位で走破!! テクニカルなコースで日野チームスガワラが本領発揮!【ダカールラリー2023】 は 自動車情報誌「ベストカー」 に最初に表示されました。
矢野特殊自動車が「ジャパントラックショー2022」に出品した大型冷凍車「Sustaina Re:efer(サステナ・リーファー)」は、新断熱材の採用で庫内寸法を拡大すると同時に、パネル製造技術の改良でボディの長寿命化を図った意欲作。ドライ…
投稿 老舗架装メーカーのノウハウが凝縮!! 矢野特殊自動車の最新大型冷凍車「Sustina Re:efer」はここがスゴい!! は 自動車情報誌「ベストカー」 に最初に表示されました。