1月28〜29日にサウジアラビア・ディルイーヤで開催された2022／2023年ABB FIAフォーミュラE世界選手権“シーズン9”第2ラウンドのディルイーヤE-Prix。日本メーカーのニッサン・フォーミュラEチームは、今季から加入したサッシャ・フェネストラズが第3戦で初入賞を果たした。
ダブルヘッダーで開催されたディルイーヤでのフォーミュラE第2戦と第3戦。ニッサン・フォーミュラEチームのフェネストラズは、28日に行われた第2戦では17位完走となったが、2日目の第3戦では速さを披露し、チームにとってシーズン9初ポイント獲得となる8位でフィニッシュ。自身にとってもフォーミュラE初入賞を飾った。
1月29日、2022／2023年ABB FIAフォーミュラE世界選手権シーズン9の第3戦ディルイーヤE-Prixがサウジアラビアで開催され、パスカル・ウェーレイン（タグ・ホイヤー・ポルシェ・フォーミュラEチーム）が2連勝を飾った。2位はジェイク・デニス（アバランチ・アンドレッティ・フォーミュラE）、3位はレネ・ラスト（ネオム・マクラーレン・フォーミュラEチーム）という表彰台になっている。
1月29日、2022／2023年ABB FIAフォーミュラE世界選手権シーズン9の第3戦ディルイーヤE-Prixがサウジアラビアで開催され、パスカル・ウェーレイン（タグ・ホイヤー・ポルシェ・フォーミュラEチーム）が2連勝を飾った。2位はジェイク・デニス（アバランチ・アンドレッティ・フォーミュラE）、3位はレネ・ラスト（ネオム・マクラーレン・フォーミュラEチーム）という表彰台になっている。
マクラーレン・レーシングのザク・ブラウンCEOは、2022／2023年“シーズン9”から同チームがABB FIAフォーミュラE世界選手権に参戦するに至った理由を説明した。
2021／2022年シーズン8をもってシリーズを撤退したメルセデスEQフォーミュラEチームを引き継ぎ、マクラーレンは今季よりフォーミュラEへの参戦を開始した。同社CEOのブラウンによると、この決定の背景にはふたつの理由があったという。
1月28日、2022／2023年ABB FIAフォーミュラE世界選手権シーズン9の第2戦ディルイーヤE-Prixがサウジアラビアで開催され、パスカル・ウェーレイン（タグ・ホイヤー・ポルシェ・フォーミュラEチーム）が優勝を飾った。
1月15日に開幕を迎えたフォーミュラEシーズン9。新型“Gen3”シャシーおよびハンコックタイヤの導入が注目を集める新時代の開幕戦は、ポルシェ・パワートレインを搭載するジェイク・デニス（アバランチ・アンドレッティ・フォーミュラE）が圧勝するレースになった。
1月28日、2022／2023年ABB FIAフォーミュラE世界選手権シーズン9の第2戦ディルイーヤE-Prixがサウジアラビアで開催され、パスカル・ウェーレイン（タグ・ホイヤー・ポルシェ・フォーミュラEチーム）が優勝を飾った。2位はジェイク・デニス（アバランチ・アンドレッティ・フォーミュラE）、3位はサム・バード（ジャガーTCSレーシング）という表彰台になっている。
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投稿 力強いスタートに！ フォーミュラE開幕戦でポルシェ「99X エレクトリックGen3」がワンツー達成 は CARSMEET WEB に最初に表示されました。
1月14日にメキシコ・メキシコシティで開催された2022／2023年ABB FIAフォーミュラE世界選手権シーズン9の開幕戦『メキシコシティE-Prix』。日本メーカーで唯一の電動フォーミュラレースに参戦するニッサン・フォーミュラEチームは、サッシャ・フェネストラズが15位、ノルマン・ナトはリタイアという結果でレースを終えた。
1月15日、2022／2023年ABB FIAフォーミュラE世界選手権“シーズン9”の開幕戦となる第1戦メキシコシティE-Prixがメキシコで開催され、ジェイク・デニス（アバランチ・アンドレッティ・フォーミュラE）がシーズン初戦を制した。
シリーズ開幕から9年目となる2022／23年シーズン9のフォーミュラEは、戦闘機の空力にインスパイアされた新型“Gen3”シャシーおよびハンコックタイヤの導入や、新たに4つの都市が開催地に追加されるなどの新時代を迎え、より激しいバトルも期待される。
1月15日、2022／2023年ABB FIAフォーミュラE世界選手権“シーズン9”の開幕戦となる第1戦メキシコシティE-Prixがメキシコで開催され、ジェイク・デニス（アバランチ・アンドレッティ・フォーミュラE）が優勝を飾った。2位はパスカル・ウェーレイン（タグ・ホイヤー・ポルシェ・フォーミュラEチーム）、3位はルーカス・ディ・グラッシ（マヒンドラ・レーシング）という表彰台になっている。
