12月12日、株式会社ホンダ・レーシング（HRC）は、多くのサーキットユーザーの要望に応えるため、エンジン出力向上とセッティング範囲を増加した『CBR250RRレースベース車』を、2023年3月より全国のHRCサービスショップに供給すると発表した。
CBR250RRレースベース車は、全国で開催しているHRCワンメイクレース『CBR250RR Dream Cup』をはじめ、各サーキットで開催されている250ccクラスの様々なレースに出場することが可能なモデルだ。
実は不吉な色だった？ カワサキがライムグリーンを選んだ理由
カワサキのオートバイの色といえば、今やライムグリーンで定着していますが、昔、レースマシンでは赤を使っていました。その色を変更した背景には、緑色を欧米の人がどう思っていたのかが深く関係しています。
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ついに発売「原付を合法的に『自転車』にする装置」 国内唯一 ある意味“公道最強”な使い勝手
原付にも自転車にもなるペダル付電動バイクを、“法的に”自転車に変える装置がついに発売となりました。原付ナンバープレートを隠し、通行人にも原付でないことがわかる状態にすることで、自転車としての使い勝手も獲得。まさにこれが移動革命かもしれません。
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普通免許で125ccに!? 原付免許の定義が変わるかもしれないぞ
原付一種（50cc未満）バイクの定義が変わるかもしれない。
原付一種は、2025年の次期排ガス規制強化を控え、存続の危機を迎えている。そこで、従来の「排気量」で区分されていた枠組みを「最高出力」に変更。現行125ccクラスをデチューンし、出力を下げることで「50ccクラス扱い」とすることが検討されているのだ。
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