遠藤イヅルが自身のイラストともに1980年代以降の趣味車、いわゆる” …
投稿 ボクらのヤングタイマー列伝：第37回『いすゞ・ピアッツァ・ネロ』超絶レア‼ 3代目ジェミニをベースにした2代目ピアッツァのネロ は CARSMEET WEB に最初に表示されました。
【1968年式トライアンフ・ヴィテス6コンバーチブル2.0】4人乗りのオープンで小粒なボディに直6搭載、レアな要素が詰まった”役物”ヴィテス
4人乗りのオープンで小粒なボディに直6搭載。そんな我がままが通る1台と言えば、ヴ …
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ボクらのヤングタイマー列伝：第36回『ランボルギーニ・ジャルパ』ランボルギーニ再建の隠れた功労者!? 最後のV8ミッドシップ・ランボルギーニ
遠藤イヅルが自身のイラストともに1980年代以降の趣味車、いわゆる” …
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【1965年式MGB Mk1】マツダ・ロードスターのデビュー以前に世界一多く作られたオープンカー『MGB』はヒストリックカーの入門車にうってつけ!!
MGBはヒストリックカーの入門車として知られるが、本格的なラリーイベントに出場し …
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ツインビートの波に乗れ! イタリア車の原点が詰まったフルレストア済みの1972年式フィアット500ジャルディニエラ
季節外れの暑いその日、木陰に佇むフィアット500ジャルディニエラはその道中で熱く …
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ボクらのヤングタイマー列伝：第35回『Kカー』ダウンサイジングの先駆け!? クライスラー起死回生の一発”Kカー”ってなんぞや？
遠藤イヅルが自身のイラストともに1980年代以降の趣味車、いわゆる” …
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サーキット由来のクルマたち『ロータス・エラン』VS『ホンダS800』～DOHCエンジンを搭載するオープン2シーターの代名詞～
小さなボディに魅力溢れるDOHCエンジンを搭載するオープン2シーターの代名詞と呼 …
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サーキット由来のクルマたち『ロータス・エラン』VS『ホンダS800』～DOHCエンジンを搭載するオープン2シーターの代名詞～
小さなボディに魅力溢れるDOHCエンジンを搭載するオープン2シーターの代名詞と呼 …
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一期一会!! 奇跡に近いコンディションの『ロータス・エスプリS1』オーナーとショップが時間をかけて仕上げてきた跡が伺える1台
ロータス・エスプリの知名度は非常に高いが、ジウジアーロ・デザインのモデルは決して …
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ボクらのヤングタイマー列伝：第34回『マツダ・ランティス』”大鳥居”と呼ばれた大型リアスポイラーは必見!! 今でも旧さを感じさせないスタイル
遠藤イヅルが自身のイラストともに1980年代以降の趣味車、いわゆる” …
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