一部門だけで終わってない? ノーコード開発を全社展開する5つの秘けつとは (日経BP)

成果を出すノーコードツールをどう選ぶか IT人材不足が深刻化している。募集をかけても人材が集まらず、DXどころか、それ以外のシステム開発もままならない企業も少なくない。 そこで注目されているのがノーコードツールだ。ノーコードツールとは、コードを記述することなく、システムやアプリ開発が可……

欧州、エネルギー危機直撃で凍てつく市民生活 (日経BP)

ウクライナ戦争がもたらしたエネルギー危機が欧州を直撃している。物価高が労働者の賃上げ要求につながり、相次ぐストライキが社会基盤を揺さぶる。前年比でのインフレ率はいずれ落ち着くが、生活コストの高止まりは避けられない。 インフレと景気悪化を受け、英国のアーティストがホームレスの増加に……

【コンテナ取扱量】中国全港湾、5%増の2億9587万TEU。22年、上位港が堅調 ()

中国交通運輸部がまとめた中国主要港における2022年(1―12月)のコンテナ取扱量は、前年比5%増の2億9587万TEUだった。首位の上海港はロックダウン(都市封鎖)の影響で微増にとどまったが、上位港を中心に荷動きが堅調に推移。順位は1位上海を筆頭に上位3港は昨年と同じで、取扱量はいずれも3000万TEU……

元インド中銀総裁ラグラム・ラジャン氏「米景気後退に4つのシナリオ」 (日経BP)

米国を中心に物価高騰はいつまで続くのか。景気後退は起こるのか。インド準備銀行(中央銀行)の元総裁でもある経済学者、ラグラム・ラジャン米シカゴ大学経営大学院教授に聞いた。 (聞き手は 広野 彩子) ラグラム・ラジャン[Raghuram Rajan]氏 2003~06年国際通貨基金(IMF)チーフエコノミストお……

認証/ID管理は万全ですか? 顔認証サービスの導入に関する実態調査 (日経BP)

この度、日経クロステック Active読者の皆様を対象に、「顔認証サービスの導入に関する実態調査」(提供:日本コンピュータビジョン )を実施いたします。 回答へのご協力のほど、よろしくお願いいたします。 調査内容:顔認証サービスの導入に関する実態調査 提供:日本コンピュータビジョン 回答締切:……

津軽海峡フェリー、新フェリー航路開設。10月めど、室蘭―青森間で ()

津軽海峡フェリー(本社・北海道函館市)は1日、10月にも室蘭市(北海道)と青森市を結ぶ新たなフェリー航路を開設すると発表した。同社の函館(北海道)―青森航路で運航するフェリー4隻のうち、「ブルーマーメイド」(8820総トン)が就航する予定。室蘭航路は2008年11月まで同社の前身の東日本フェリ……

山縣記念財団、「海事交通研究」掲載論文を募集。申請締め切り28日 ()

山縣記念財団は、今年12月発行予定の学術研究誌「海事交通研究」(年報)第72集への掲載論文を募集している。テーマは海事一般、航海・船舶関連、環境系など幅広い。国内外の特定地域の海事に関するリポート(報告、調査、体験リポート、活動報告、現地リポートなど)も併せて募集する(査読の対象外)……

阪急阪神エクスプレス、会社人事 ()

阪急阪神エクスプレス 【組織改編】 (4月1日)輸出入業務のセールスとオペレーションの役割分担を明確にし、相互のさらなる生産性向上を図るため、カスタマーサービス機能を集約し、「東日本輸出カスタマーサービス部」「東日本輸入カスタマーサービス部」「西日本輸出カスタマーサービス部」「西日本……