【空港】定時出発率、羽田や伊丹など″日本勢″が首位独占　英Cirium調査

空港別のデータでは、発着便の多い順に「ラージ（大規模）」「ミディアム（中規模）」「スモール」と分類。定刻に対して15分未満の遅延を「定時出発」と定義している。各空港とも予定されていた便に対し、月間の実運航の発着データが80％以上取得できたものを対象とする。また大規模部門のうち、運航便数が上位10％で、アジアや欧州、北米など3地域以上に運航する空港を、発着規模が最も大きい「グローバル」部門とした。

発着規模が最も大きな「グローバル」部門では、羽田空港が首位を獲得。定時出発率は90.33％だった。定時出発率2位はベンガルール（インド）のケンペゴウダ国際空港で84.08％、3位は米ソルトレイクシティ国際空港で83.87％だった。

大規模空港の「ラージ」部門では、伊丹空港が定時出発率94.06％で首位を獲得。中規模空港の「ミディアム」部門は中部空港（94.21％）、小規模空港の「スモール」部門は宮崎空港（93.29％）が首位となった。

1/29(日) 10:05
Aviation Wire

2022年の空港別定時出発率、羽田や伊丹など日本勢が首位独占　英Cirium調査（Aviation Wire） – Yahoo!ニュース

　航空分野の情報を提供する英国の「シリウム（Cirium）」が公表した、2022年の空港別の定時出発率によると、発着規模が最も大きい「グローバル」部門で羽田空港が首位となった。グローバルを含め全4カ

news.yahoo.co.jp

日本と違って、CP悪いフェミ政策とかにはほとんど税金使わずに、CP高いITに金と人を何年間も注ぎ込んでるからな