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西九州新幹線の開業で並行在来線の利便性の低下が問題となるなか、佐賀県や市町の代表者でつくる団体が27日、JR九州の本社を訪れ、乗り換えの負担を減らすダイヤの設定などを求めました。 西九州新幹線の開業で、JR長崎本線の江北と諫早の間が並行在来線となり、特急列車の本数が大幅に減ったほか、江…