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寧徳時代新能源科技（CATL）と比亜迪（BYD）の中国メーカー2社が存在感を見せる車載電池市場。一方で中国では部材や装置、資源など上流まで遡るサプライチェーンづくりも進む。電池主要4部材では中国企業が世界シェアの7～8割を握る。 ■この連載ここまで （1)中国EVの実力、特許分析で鮮明 電池制御や…