アプリ売りのオジさん彷徨記 Vol.８

ルノーさいたま桜・アルピーヌさいたま桜でA110試乗編

今回は、埼玉県で店舗展開するお客さまのフォローアップの流れで、私の先輩が運営する「ルノーさいたま桜」さんへお邪魔してきました。前から気になっていたAlpine A110を見せてもらえると聞いてテンションアゲアゲです。

それでは「田村社長」にお話しを聞いてみましょう。「最近クルマの入荷状況は、まあまあ順調になってきた感はあるね」と、他ブランドに比べると良さそうです。とは言え、「売れ筋の1台だったTwingoが、生産枠の関係で受注止めになっているのが残念だけど、来年の再開が待たれるね。今の売れ筋はキャプチャーとルーテシアで、根強いファンが多いカングーの新型が来年なので、1日でも早く登場するのを期待しているところ」だそうです。カングーと言えば、お洒落なお店が看板代わりに使うイメージが強いけど、実際には普通の家庭で普通に使われているらしく、人と荷物を積めるワゴン的な用途で活躍しているらしい。事実は面白いですね。

頼れる「田村社長」、笑顔が素敵なナイス・オジさん。ご自身が乗るルノーは10万キロオーバーですが、ゲトラグのDCT含めて、しっかり感が残っているのは驚き。

また、Auto Bild Japanの読者であれば気になるであろう、メガーヌR.S.も展示してありました。ちょっと聞いてみると、「メガーヌR.S.は、シビック・タイプRと比べるお客さんが多いけど、乗車定員や納期で、メガーヌとなることが多い感じかな」だそうです。確かにシビックは4人乗りだからいざという時の為に、5人乗りのメガーヌを選ぶ理由は納得できます。それではアルピーヌについても聞いてみましょう。

メガーヌR.S.もありました。FFニュル最速をシビック・タイプRと競い合う、ルノーでは一番運転が面白そうなクルマですね。

「Alpine A110は想像以上に出ているし、うちのお店は販売台数で全国でも上位だよ。お客さんは個性を求める方が多いイメージかな」だそうです。競合は、ポルシェやロータスなどのスポーツカーで、中には通勤に使う強者もいらっしゃるそうです。「アルピーヌではいま、受注生産車のRが期待されるところ。世界限定32台のフェルナンド・アロンソも発表されたけど、日本への割り当ては1台みたいだからねえ」と、凄い話しも聞けました。いったいお幾らして、ラッキーなオーナーは、どの様に選ばれるのでしょうか？興味がわくお話しです。