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北陸新幹線の敦賀-新大阪間の認可・着工の時期について、国土交通省は14日、予定していた来年度当初から遅れる見通しを示した。コロナ禍や地元の反対などで、京都府内の環境アセスメントの手続きが大幅に遅れているためで、本来は認可後に進める用地取得に関する調査のほか、京都駅や新大阪駅の概略設…