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北陸新幹線敦賀―新大阪間に関し、国土交通省が与党や沿線自治体の求める2023年度当初の着工を断念し、地下駅が想定されている京都、新大阪両駅の施工法などを工事認可前に検討する方針を固めたことが12月13日、関係者への取材で分かった。認可後の作業を前倒しすることで事業の進展を図り、与党、沿線…