165,000km以上走ったフェラーリ？この812スーパーファストは絶対的な例外だ。価値の喪失？そんなのは二次的なものだ。大切なのは、ドライビングプレジャー以外にない。
あなたがフェラーリを所有していると想像してほしい。どれくらいの頻度で運転しますか？ おそらく天気の良い日、特別な日、年に1、2回のスポーツカーでのお出かけの時だけでしょう。でも、確かに毎日ではないですよね。
多くの夢のクルマを売買するディーラーを経営する、ティース ティマーマンは、オランダで高級車を扱っている。スポーツカーは彼の日常業務の一部である。ティースもプライベートでスポーツカーを運転するのは当然だ。現在、「フェラーリ812スーパーファスト」を所有しており、先日、YouTubeチャンネル「AutoTopNL」のマックスが動画のために借用したそうだ。
フェラーリ812スーパーファストの走行距離は165,080キロメートル
「812スーパーファスト」の走行距離は、ビデオ撮影の時点で165,080km。セールスマンのステーションワゴンや長距離用ディーゼル車ならともかく、スポーツカー、特にフェラーリでこの走行距離は驚異的だ。
多くのフェラーリがそのカーライフの大半をガレージで過ごすのに対し、この「812スーパーファスト」は毎日運転されている。その走りをさらに華やかにしているのは、「812スーパーファスト」が発売されてまだ日が浅いという事実だ。「F12ベルリネッタ」の後継車は2017年に発表され、2018年モデルとして年末に市場に登場した。ティースの赤い愛車が最初の「812」の1台だとしても、このクルマはデビューして5年しか経っていないのだ。だから年間3万km以上走ったことになる。普通の人では実現できない走行距離だ。
フェラーリの減価償却は？どうやら、そんなことはどうでもいいようだ。ティースにとって重要なのは、明らかにドライビングプレジャーだけだからだ。その姿勢は、多くのスポーツカーオーナーに勇気を与えるはずだ。
フェラーリ、351km/hに到達
さらに、適切なメンテナンスを前提に、極めて高い走行距離を記録しても、6.5リッター自然吸気V12エンジンのパワーに悪影響がないことは明らかだ。
ビデオでは、高速道路の空き区間で、「812スーパーファスト」の最高速度351km/hを難なく達成し、100-200km/hの中間加速タイムも、新車状態の「812スーパーファスト」と実質的に同じものである。少なくともこの「812スーパーファスト」の場合は、経年変化や走行距離の多さでフェラーリが信頼性を失うという神話を否定することにもなる。
結局、価値の損失「だけ」が残る。ドイツでの「812スーパーファスト」の旧車価格は30万ユーロ（約4,350万円）弱。中古車取引所を調べてみると、現在最も安いフェラーリ「812スーパーファスト」は272,000ユーロ（約3,950万円）から販売されている。
フランスでは62,500kmのシルバーの個体が提供されている（ドイツでは33万ユーロ以下の812は宣伝されていない）。ティースの「812」は、それよりも10万km以上走行している。しかし、ノビテックのエキゾーストシステムのおかげで、例外なく楽しむことができるのだ。
※ 16分間のYouTube動画はこちらをどうぞ！
Text: Jan Götze
Photo: AutoTopNL
